[实用新型]一种快速型间歇盘车装置

说明书

一种快速型间歇盘车装置，包括油箱、快速控制油路系统、液压缸盖、减压防尘式密封组件、液压缸体、活塞杆、活塞密封组件、可拆装连接件、传动杆组件、盘车挂钩、盘车棘轮、挂钩角度自调节机构，油箱与快速控制油路系统相连接，液压缸体上端设有液压缸盖，活塞杆底端的活塞安装于液压缸体内，活塞与液压缸体之间采用活塞密封组件进行密封；活塞杆上端与液压缸盖位连接位置设有减压防尘式密封组件述减压防尘式密封组件、活塞密封组件的减压式密封环密封处设置槽口，可拆装连接件一端与活塞杆连接，另一端与传动杆组件连接，传动杆组件与盘车挂钩一端连接；盘车棘轮与盘车挂钩另一端接触，盘车挂钩与挂钩角度自调节机构连接。

技术领域

本实用新型涉及透平机械盘车领域，具体涉及一种快速型间歇盘车装置。

背景技术

盘车是透平装置冲转前和停机后消除转子热弯曲的主要设备。在透平转子冲转前和机组停机过程中，盘车装置的转子停止转动，转子将会产生热弯曲。在这种情况下，如果重新启动透平机械，会引发碰擦故障。为了避免此类事故的发生，透平机械配置了盘车装置。

为了解决汽轮机在转子停止转动后引起的热弯曲的问题，申请号为201120452299.6公开了一种液压盘车装置，利用液压机构和手动机构两个独立模块实现了两种方式的盘车控制，但是该设备未考虑盘车两种运行方式分别设有各自的拉杆、弹簧板等机构，导致投资成本增加的问题。

为了解决现有盘车装置转子停止转动后引起的热弯曲的问题，申请号为201120452299.6公开了一种液压盘车装置，在活塞上行运动或手动作用时推进挂钩上的插销嵌入棘轮的齿槽，实现了盘车的运动。但是该设备未考虑弹簧片的弹力在使用一段时间后将变小，极易引起盘车挂钩出现打滑故障。

另外，现有液压盘车机构的液压装置具有一套出油管路和进油管路，活塞在下行过程中依靠自身的重力完成一个往复周期，导致控制周期具有一定的延迟。并且，液压盘车机构活塞及其活塞杆采用多层O型密封圈进行密封，由于所加密封圈个数有限，导致存油区域较小，活塞上下快速移动过程中加速密封圈的老化，使得密封结构失效。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种快速型间歇盘车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种快速型间歇盘车装置，包括油箱1、快速控制油路系统2、液压缸盖3、减压防尘式密封组件 4、液压缸体5、活塞杆6、活塞密封组件7、可拆装连接件8、传动杆组件9、盘车挂钩10、盘车棘轮 11、挂钩角度自调节机构12。

所述油箱1与快速控制油路系统2相连接，所述液压缸体5上端设有液压缸盖3，所述活塞杆6底端的活塞安装于液压缸体5内，活塞与液压缸体5之间采用活塞密封组件7进行密封；所述活塞杆6上端与液压缸盖3连接位置设有减压防尘式密封组件4；所述减压防尘式密封组件 4、活塞密封组件7的减压式密封环密封处设置一定数量的槽口，所设槽口可为方形、锯齿形。

所述可拆装连接件8一端与活塞杆6连接，另一端与传动杆组件9连接，所述传动杆组件9与盘车挂钩10一端连接；所述盘车棘轮11与盘车挂钩10另一端接触，所述盘车挂钩10与挂钩角度自调节机构12连接。

所述快速控制油路系统2包括潜液泵211、油箱回油流道212、控制油回油流道213、控制油进油流道214、活塞顶部回油流道215、调节阀Ⅰ2161、调节阀Ⅱ2162、调节阀Ⅲ2163、调节阀Ⅳ2164、活塞底部进油流道217；所述潜液泵211放置于油箱1内部，潜液泵211出口与控制油进油流道214连接，控制油进油流道214通过三通与活塞底部进油流道217连接；所述油箱1与油箱回油流道212相通，所述油箱回油流道212通过三通与控制油回油流道213、活塞顶部回油流道215连接；通过控制四个调节阀的闭合与打开控制活塞杆6做上下往复运动。

所述活塞密封组件7包括四氟密封环Ⅰ711 、第一减压式密封环712、四氟密封环Ⅱ713，所述四氟密封环Ⅰ711和四氟密封环Ⅱ713设在所述第一减压式密封环712两端。