[实用新型]一种新型汽车维保智能控制器

说明书

本实用新型涉及汽车维保智能控制器技术领域，且公开了一种新型汽车维保智能控制器，包括机箱，所述机箱的顶部开设有连接孔，所述连接孔的内部活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶端固定连接有承接块，所述承接块的顶部固定连接有两个调节块，两个所述调节块之间转动连接有遮光盖，所述遮光盖的顶部固定连接有第一铰接块，所述承接块的左侧固定连接有斜块，所述斜块的右侧固定连接有第二铰接块。该新型汽车维保智能控制器，当工作者遭受反光干扰时，可运作电动伸缩推杆，在电动伸缩推杆的伸缩作用下，使遮光盖与承接块贴合，当遮光盖与承接块贴合后，在遮光盖的阻挡作用下，避免使用者遭受反光干扰。

技术领域

本实用新型涉及汽车维保智能控制器技术领域，具体为一种新型汽车维保智能控制器。

背景技术

汽车是由动力驱动，且具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，控制器是指按照相应的指令使相应设备运作的设备。

汽车维修保养需运用各种设备，对于设备的控制不可缺少的便有控制器，但传统控制器存在一些不足，使用时，其高度不可调节，不能适应不同身高的工作者，且使用者容易遭受反光干扰，故而提出一种新型汽车维保智能控制器来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车维保智能控制器，具备可以适应不同身高的工作者和可以避免使用者遭受反光干扰等优点，解决了传统控制器高度不可调节，不能适应不同身高的工作者，且使用者容易遭受反光干扰的问题。

（二）技术方案

为实现上述可以适应不同身高的工作者和可以避免使用者遭受反光干扰的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车维保智能控制器，包括机箱，所述机箱的顶部开设有连接孔，所述连接孔的内部活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶端固定连接有承接块，所述承接块的顶部固定连接有两个调节块，两个所述调节块之间转动连接有遮光盖，所述遮光盖的顶部固定连接有第一铰接块，所述承接块的左侧固定连接有斜块，所述斜块的右侧固定连接有第二铰接块，所述第二铰接块的右侧铰接有电动伸缩推杆，所述承接块的右侧固定连接有控制器面板，所述机箱的内底壁固定连接有输出电机，所述输出电机的输出轴固定连接有调节柱，所述调节柱的顶端固定连接有输出齿轮，所述输出齿轮的左侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的顶部固定连接有螺纹柱。

优选的，所述螺纹筒的顶端贯穿机箱并延伸至机箱的顶部与承接块固定连接。

优选的，所述电动伸缩推杆位于第一铰接块的左侧，且电动伸缩推杆与第一铰接块铰接。

优选的，所述螺纹柱的顶端位于螺纹筒的内部，且螺纹柱与螺纹筒螺纹连接。

优选的，所述遮光盖的长度、宽度和高度分别大于控制器面板的长度、宽度和高度。

优选的，所述机箱的右侧壁固定连接有侧边块，且侧边块的左侧开设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块，限位块与螺纹筒之间固定连接有限位柱。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车维保智能控制器，具备以下有益效果：

该新型汽车维保智能控制器，当需要调节高度时，运作输出电机，输出电机的输出轴将依次带动调节柱和输出齿轮转动，在输出齿轮和从动齿轮的啮合作用下，在螺纹筒与螺纹柱的螺纹配合下，并在限位块的限位作用下，螺纹柱转动时，螺纹筒将向上或向下移动，从而使控制器面板与地面之间的距离得到调整，进而达到可以适应不同身高工作者的目的，而当工作者遭受反光干扰时，可运作电动伸缩推杆，在电动伸缩推杆的伸缩作用下，使遮光盖与承接块贴合，当遮光盖与承接块贴合后，在遮光盖的阻挡作用下，避免使用者遭受反光干扰。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；