[实用新型]一种具有防摔抗震结构的马达

说明书

本实用新型公开了一种具有防摔抗震结构的马达，包括外壳与安装底座，外壳的内壁呈等距离粘接有若干个防摔软垫，防摔软垫远离外壳的一侧外壁粘接有固定块，固定块的一侧开设有通孔，固定块远离防摔软垫的一侧外壁粘接有橡胶垫，橡胶垫的一侧外壁粘接有内壳，安装底座的顶部外壁焊接有抗震底座，抗震底座的顶部两侧均粘接有伸缩垫，抗震底座靠近伸缩垫的顶部两侧均焊接有抗震外管，且抗震外管的底部内壁焊接有连接弹簧，连接弹簧的顶部焊接有压动杆，压动杆和伸缩垫的顶部均粘接在外壳的底部外壁。本实用新型橡胶垫和防摔软垫能够在外壳和内壳之间形成防护，且外壳与内壳之间留有空间，在马达受到外部的撞击时，减少内壳内部元件的影响。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种具有防摔抗震结构的马达。

背景技术

马达即为电动机，发动机，通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在很多领域的应用越来越广泛。

马达受到外部的撞击时，容易发生损坏，马达运行产生震动，其内部热量易堆积，长时间使用影响马达的使用寿命，马达的安装方式固定，因此，亟需设计一种具有防摔抗震结构的马达来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防摔抗震结构的马达。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防摔抗震结构的马达，包括外壳与安装底座，所述外壳的内壁呈等距离粘接有若干个防摔软垫，所述防摔软垫远离外壳的一侧外壁粘接有固定块，所述固定块的一侧开设有通孔，所述固定块远离防摔软垫的一侧外壁粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧外壁粘接有内壳，所述安装底座的顶部外壁焊接有抗震底座，所述抗震底座的顶部两侧均粘接有伸缩垫，所述抗震底座靠近伸缩垫的顶部两侧均焊接有抗震外管，且抗震外管的底部内壁焊接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部焊接有压动杆。

进一步的，所述压动杆和伸缩垫的顶部均粘接在外壳的底部外壁，所述抗震底座的顶部两侧均粘接有垫块。

进一步的，所述内壳的内部设置有定子，所述定子的内部设置有转子，且转子的两侧均焊接有转动轴。

进一步的，所述外壳的一侧外壁开设有出风口，所述转动轴靠近出风口的外部一侧粘接有转动扇叶。

进一步的，所述安装底座的顶部外壁两侧均通过螺栓连接有外连接板，所述安装底座靠近外连接板的顶部焊接有压缩弹簧。

进一步的，所述压缩弹簧的顶部焊接有内连接板，所述内连接板的顶部通过螺栓连接有安装侧板，且外壳的外壁焊接在安装侧板的内部。

进一步的，所述安装侧板的一侧呈环形等距离开设有若干个安装孔，所述安装底座的顶部和抗震底座的外壁之间焊接有支撑斜板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的橡胶垫与防摔软垫，橡胶垫和防摔软垫能够在外壳和内壳之间形成防护，且外壳与内壳之间留有空间，在马达受到外部的撞击时，减少内壳内部元件的影响。

2.通过设置的抗震外管与伸缩垫，外壳下压压动杆，使压动杆能够挤压抗震外管，两个伸缩垫也进行挤压，可同时对马达进行缓冲，延长马达的使用寿命。

3.通过设置的转动扇叶与通孔，转动扇叶转动，气体可由固定块内的通孔流动，使内壳和外壳之前的热量能够快速的通过出风口散出，使马达正常运行。

4.通过设置的安装侧板与安装底座，通过安装侧板的安装孔可将马达进行竖直的安装，安装底座对马达进行另一角度的安装，方便马达不同角度位置的放置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防摔抗震结构的马达的结构示意图；