[实用新型]一种冷冻三轮车冰柜门密封结构

说明书

本实用新型公开了一种冷冻三轮车冰柜门密封结构，包括箱体，箱体两侧均固定连接有转动连接件，转动连接件分别位于箱体两侧顶部与底部位置，转动连接件远离箱体一端分别固定连接有左箱门和右箱门，左箱门靠近右箱门一侧中部设置有旋转卡扭，右箱门靠近左箱门一侧中部设置有固定卡条，固定卡条靠近左箱门一端开凿设有卡扭槽，箱体顶部两侧均固定连接有电机，两个电机输出端均固定连接有螺纹杆，有益效果是：通过旋转卡扭将固定卡条的位置固定，对箱门外部进行限位固定，通过卡棍和L型限位板卡接对箱门内部进行限位固定，通过对箱门内外部的限位固定，可以达到防止箱门因颠簸导致前后晃动的效果，进而增加柜门的密封性，起到防止冷气泄露的作用。

技术领域

本实用新型涉及冷冻三轮车设备技术领域，具体为一种冷冻三轮车冰柜门密封结构。

背景技术

三轮车，一般为短途运输货物时使用的交通工具，既方便又快捷，运货量也相对可观，对于一些需要冷藏或者冷冻存储的货物也有相应的冷冻三轮车冰柜，为短距离货物运输带来了极大的便利。

传统的冷冻三轮车冰柜门，并没有对柜门进行进一步的限位，在运输过程当中，如若遇到路面不平整，三轮车发生颠簸的情况，极大可能会使冰柜门发生前后的晃动，长时间晃动可能会导至冰柜门发生一定的开合，导致冰柜门与冰柜之间出现缝隙，导致冷气泄露，所以，特提出一种冷冻三轮车冰柜门密封结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷冻三轮车冰柜门密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷冻三轮车冰柜门密封结构，包括箱体，所述箱体两侧均固定连接有转动连接件，所述转动连接件分别位于箱体两侧顶部与底部位置，所述转动连接件远离箱体一端分别固定连接有左箱门和右箱门，所述左箱门靠近右箱门一侧中部设置有旋转卡扭，所述右箱门靠近左箱门一侧中部设置有固定卡条，所述固定卡条靠近左箱门一端开凿设有卡扭槽，所述箱体顶部两侧均固定连接有电机，两个所述电机输出端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆远离电机一端均转动连接有限位块，两个所述限位块均与箱体内侧底部固定连接，两个所述螺纹杆之间设置有卡棍，所述卡棍与两个螺纹杆均螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆、限位块、卡棍和L型限位板均为防冻防结霜材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述旋转卡扭底部与左箱门固定连接，所述卡扭槽与旋转卡扭形状相对。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定卡条靠近箱体一侧与左箱门和右箱门贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过旋转卡扭将固定卡条的位置固定，可以对箱门外部进行限位固定，通过卡棍和L型限位板卡接可以对箱门内部进行限位固定，通过对箱门内外部的限位固定，可以达到防止箱门因颠簸导致前后晃动的效果，进而增加柜门的密封性，起到防止冷气泄露的作用。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图中：1、箱体；2、左箱门；3、右箱门；4、固定卡条；5、旋转卡扭；6、转动连接件；7、电机；8、螺纹杆；9、限位块；10、卡棍；11、L型限位板；12、卡扭槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。