[实用新型]一种铝合金游艇机舱排风道减噪结构

说明书

本实用新型公开了一种铝合金游艇机舱排风道减噪结构，机舱风道的入口处设置有底座，风机通过弹性机脚与底座连接；机舱风道的内壁涂敷有减振涂料，减振涂料外固定安装有加强框，加强框内装有防火棉，防火棉的外层安装有吸音冲孔铝板，碰钉穿过垫片、吸音冲孔铝板和防火棉通过耐火结构胶与减振涂料粘接。本实用新型通过减振涂料和弹性机脚能将机舱风机产生的振动消除，同时防火棉和吸音冲孔铝板能吸收噪音，也能起到船舶防火的作用，结构简单安装方便，大大消除了机舱风道中因风机所产生的噪音，减低振动和噪音的效果显著。

技术领域

本实用新型涉及船舶机械振动减噪装置，特别涉及一种铝合金游艇机舱排风道减噪结构。

背景技术

一般的大型铝合金游艇因为空间布置的因素，以致机舱会在沙龙室下方，则机舱风道也都必然会经过沙龙，同时沙龙区则是所有游艇最重要社交空间，如果造成人员感觉不舒服，又或对船舶的结构和消防安全造成影响，则这大型游艇就没法销售。

实用新型内容

为解决现有技术存在的舒适性和安全问题，本实用新型提供一种铝合金游艇机舱排风道减噪结构，以减少沙龙区的振动，吸收机械振动对沙龙区噪音影响，并能起到防火效果，消除沙龙室的安全隐患，使铝合金大型游艇的使用质量得到很好的提升。

本实用新型的是这样实现的。一种铝合金游艇机舱排风道减噪结构，机舱风道的入口处设置有底座，风机通过弹性机脚与底座连接；机舱风道的内壁涂敷有减振涂料，减振涂料外固定安装有加强框，加强框内装有防火棉，防火棉的外层安装有吸音冲孔铝板，碰钉穿过垫片、吸音冲孔铝板和防火棉通过耐火结构胶与减振涂料粘接。

进一步，所述防火棉为50mm-A级。

进一步，所述吸音冲孔铝板的厚度为1.2~1.6mm。

本实用新型通过减振涂料和弹性机脚能将机舱风机产生的振动消除，同时防火棉和吸音冲孔铝板能吸收噪音，也能起到船舶防火的作用，结构简单安装方便，大大消除了机舱风道中因风机所产生的噪音，减低振动和噪音的效果显著。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处放大结构示意图；

图3是本实用新型中加强结构框2与防火棉8安装典型结构立体示意图。

图中：1.机舱风道，2.加强框，3.底座，4.弹性机脚，5.减振涂料，6.碰钉，7.耐火结构胶，8.防火棉，9.吸音冲孔铝板，10.垫片，11.风机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。参见图1至图3，一种铝合金游艇机舱排风道减噪结构，机舱风道1的入口处设置有底座3，风机11通过弹性机脚4与底座3连接；机舱风道1的内壁涂敷有减振涂料5，减振涂料5外固定安装有加强框2，加强框2内装有50mm-A级防火棉8，防火棉8的外层安装有厚度为1.2~1.6mm的吸音冲孔铝板9，碰钉6穿过垫片10、吸音冲孔铝板9和防火棉8通过耐火结构胶7与减振涂料5粘接。

实施例：本实用新型安装时，首先在加强结构框2焊接好，使整体风道结构更加稳固。再依机舱风机1的重量和转数，设计所需之减振涂料5和弹性机脚4，把机舱风道1内壁整平顺及清理；再以耐火结构胶7把碰钉6粘机舱风道1内；然后把碰钉6保护好，把底座3的弹性机脚4先钻孔定位；喷涂减振涂料5，待其完全干透，再把碰钉6的保护摘掉。根据风量大小和噪音值，设计带吸音功能的防火棉8的厚度及吸音冲孔铝板9的冲孔数量；在机舱风道1内四面把50mm-A级防火棉8铺好并在外层安装有吸音冲孔铝板9。最后安装机舱风机11，完成安装工作，保证减振、降噪及防火三项指标达标。