[实用新型]一种道路桥梁裂缝检测装置有效
申请号: | 202021702044.6 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213397002U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 张国瑞;于建仓;郭华;王鑫 | 申请(专利权)人: | 张国瑞 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01B21/18;F16M11/04;F16M11/10;F16M11/06;F16M11/28;F16M11/18;F16M11/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273155 山东省济宁市曲阜市陵城高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 检测 装置 | ||
1.一种道路桥梁裂缝检测装置,包括裂缝检测装置主体(1),所述裂缝检测装置主体(1)上设有显示屏(8),且裂缝检测装置主体(1)上还设有检测头(5),并且检测头(5)和显示屏(8)之间连接有连接线(7),其特征在于:所述裂缝检测装置主体(1)下端设有底座(15),且底座(15)一侧设有磁性连接块(14),并且底座(15)一侧还连接有固定座(13),所述裂缝检测装置主体(1)上设有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(11),且第一支撑杆(3)和第二支撑杆(11)通过插设活动连接,所述第一支撑杆(3)上端连接有第一连接块(2),且第一连接块(2)上端设有固定板(10),并且固定板(10)侧面连接有夹板(9),所述第二支撑杆(11)下端设有第二连接块(12),且第二支撑杆(11)上端侧面连接有卡块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置,其特征在于:所述第一连接块(2)下端与第一支撑杆(3)通过转轴活动连接,且第一连接块(2)上端与固定板(10)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置,其特征在于:所述固定板(10)为L型板状结构,且固定板(10)的长度小于显示屏(8)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝检测装置,其特征在于:所述夹板(9)处于固定板(10)的L型板状结构上端两侧,且夹板(9)通过拉簧与固定板(10)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置,其特征在于:所述第二连接块(12)上端与第二支撑杆(11)通过转轴活动连接,且第二连接块(12)下端通过螺栓与底座(15)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置,其特征在于:所述固定座(13)与检测头(5)通过卡合连接,且固定座(13)与磁性连接块(14)通过磁性结构连接。
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