[实用新型]一种报废车油液回收装置

说明书

本实用新型提供了一种报废车油液回收装置，包括：回收油箱、钻头、驱动装置和运送装置；所述回收油箱安装在所述运送装置上，所述钻头和驱动装置均设置在所述回收油箱中，所述钻头垂直于所述回收油箱的底面设置，所述驱动装置驱动连接所述钻头。本实用新型利用运送装置将回收油箱运送至待回收的油箱下侧，然后启动驱动装置带动钻头钻进，从底部钻开油箱，使油箱中剩余的油液完全流至回收油箱中，实现了报废车中残余油液的高效回收功能。

技术领域

本实用新型涉及报废车技术领域，特别是涉及一种报废车油液回收装置。

背景技术

报废车中一般会残留有未用完的燃油、机油、冷却液等油液，在对报废车进行拆除回收利用前需要对残留的油液进行回收处理，一方面可以回收利用一部分油液，避免资源的浪费，另一方面也减少油液的泄露挥发对其它零部件造成污染。但是，现在油液的排出多采用人工抽吸的方法，存在效率低，抽吸不完全的问题。对于一些陈旧的、事故车还存在油液箱口无法正常打开进行回收等问题。

实用新型内容

为此，本实用新型提供了一种方便进行报废车油液回收的油液回收装置。

本实用新型提供了一种报废车油液回收装置，包括：回收油箱、钻头、驱动装置和运送装置；所述回收油箱安装在所述运送装置上，所述钻头和驱动装置均设置在所述回收油箱中，所述钻头垂直于所述回收油箱的底面设置，所述驱动装置驱动连接所述钻头。本实用新型利用运送装置将回收油箱运送至待回收的油箱下侧，然后启动驱动装置带动钻头钻进，从底部钻开油箱，使油箱中剩余的油液完全流至回收油箱中，实现了报废车中残余油液的高效回收功能。

进一步地，还包括：抽油泵和输油管，所述抽油泵连接在所述回收油箱中，所述输油管的一端与所述抽油泵相连通。

进一步地，所述运送装置为叉车，所述回收油箱连接在所述叉车的前侧叉体上。

进一步地，所述叉车的后侧车厢中安装有车载油箱，所述输油管的另一端与所述车载油箱相连通。

进一步地，所述驱动装置为电动机，所述电动机与所述叉车电连接。

进一步地，所述运送装置为推车，所述回收油箱连接所述推车的车体内。

进一步地，所述驱动装置为气缸，所述推车的手把上连接有控制器，所述控制器与所述气缸控制连接。

进一步地，所述抽油泵的外围设置有一圈滤网。

进一步地，还包括：若干个收纳油箱，所述收纳油箱的底部设置有底座，所述收纳油箱通过所述输油管与所述回收油箱相连通。

进一步地，所述收纳油箱的底部连接有叉车连接口。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1绘示了一种报废车油液回收装置的结构图；

图2绘示了另一种报废车油液回收装置的结构图。

附图中标记为：

1 回收油箱

2 钻头

3 驱动装置

4 抽油泵

5 输油管

6 叉车