[实用新型]滑架组件、动力头组件和旋挖钻机有效
申请号: | 202021702574.0 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212406573U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 高志;陈国广 | 申请(专利权)人: | 北京三一智造科技有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 102200 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 动力 钻机 | ||
本实用新型涉及旋挖钻机技术领域,具体而言,涉及一种滑架组件、动力头组件和旋挖钻机。滑架组件包括滑架和挡块机构;挡块机构包括均设置在滑架上的下挡机构和上挡机构;沿滑轮座的高度方向,下挡机构和上挡机构分别设置在滑轮座的两端;其中下挡机构用于抵持滑轮座的一端;上挡机构用于可选择地靠近滑轮座以将滑轮座锁定在滑架上,或远离滑轮座以使滑轮座能够脱离滑架。
技术领域
本实用新型涉及旋挖钻机技术领域,具体而言,涉及一种滑架组件、动力头组件和旋挖钻机。
背景技术
动力头箱体通过联板与滑架组件连接组成了动力头组件。在旋挖组件转场拆机时,需要将动力头组件与桅杆拆离。具体是将滑架组件的滑架与桅杆拆卸,以及将滑架组件的滑轮座与滑架拆卸。
然而现有的滑轮座与滑架固定时采用一根通轴或两根半轴与孔进行配合实现固定。这轴孔配合的方式拆装相对困难。
实用新型内容
本实用新型的目的包括,例如,提供了一种滑架组件、动力头组件和旋挖钻机,其能够高效快捷地完成滑轮座和滑架的拆卸,进而实现动力头组件与桅杆的快速拆卸。
本实用新型的实施例可以这样实现:
第一方面,本实用新型实施例提供一种滑架组件,其用于与滑轮座配合,包括:
滑架和挡块机构;所述挡块机构包括均设置在所述滑架上的下挡机构和上挡机构;
沿所述滑轮座的高度方向,所述下挡机构和所述上挡机构分别设置在所述滑轮座的两端;
其中所述下挡机构用于抵持所述滑轮座的一端;所述上挡机构用于可选择地靠近所述滑轮座以将所述滑轮座锁定在所述滑架上,或远离所述滑轮座以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。
在可选的实施方式中,所述上挡机构包括上挡块、弹性件和顶杆;
所述顶杆具有楔形面,所述上挡块具有第一斜面;
所述上挡块通过所述弹性件抵持在所述滑架上,所述弹性件用于提供弹性力使所述上挡块朝向在所述滑轮座的一端运动,以将所述滑轮座锁定在所述滑架上;
所述顶杆的所述楔形面与所述第一斜面配合,用于所述上挡块远离所述滑轮座,以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。
在可选的实施方式中,所述上挡机构还包括滑槽件;
所述滑槽件具有端部开口的第一通道,以及用于顶杆通过的第二通道;
所述上挡块可活动地设置在所述第一通道中;
且所述弹性件的一端抵持在所述第一通道的内壁上,所述弹性件的另一端与所述上挡块连接。
在可选的实施方式中,所述上挡块的端部具有卡口,所述卡口用于与所述滑轮座的端部抵接。
在可选的实施方式中,所述上挡块具有凹陷部,所述滑轮座的端部具有凸出部;
所述凹陷部与所述凸出部插接配合。
在可选的实施方式中,所述上挡块还具有第二斜面,所述第二斜面与所述第一斜面相对设置;
所述第二斜面用于与所述顶杆抵持,以使上挡块保持与所述滑轮座配合,而保持所述滑轮座锁定在所述滑架上。
在可选的实施方式中,所述顶杆具有限位口,所述滑架组件还包括可活动地设置在所述滑架上的限位板;
所述限位板与所述限位口卡接配合,用于所述顶杆保持预设的位置,以使所述上挡机构保持将所述滑轮座锁定在所述滑架的状态。
在可选的实施方式中,所述下挡机构包括下挡块,所述下挡块朝向所述滑轮座方向延伸;
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