[实用新型]一种调心球轴承保持架

说明书

本申请涉及一种调心球轴承保持架，属于轴承保持架的领域，其包括保持架本体，保持架本体的两端面分别设有若干个间隔设置的第一滚珠窗口和若干个间隔设置的第二滚珠窗口，第一滚珠窗口和第二滚珠窗口分别环设于保持架本体的上下两端面上，相邻的第一滚珠窗口之间形成有第一连接部，第一连接部顶端开设有第一进油口，第一滚珠窗口上开设有第一出油口，第二滚珠窗口上开设有第二出油口，第一进油口分别与相邻的一个第一出油口和相邻的一个第二出油口相贯通。本申请具有在注入润滑油的过程中，减少润滑油的流失，使进入到滚珠窗口一和滚珠窗口二中的润滑油足够多，从而使滚珠与滚珠窗口一和滚珠窗口二之间保持足够的润滑的效果。

技术领域

本申请涉及轴承保持架的领域，尤其是涉及一种调心球轴承保持架。

背景技术

调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。

轴承保持架，又称轴承保持器，指位于调心球轴承内圈和外圈之间，部分地包裹全部或部分滚珠，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚珠，通常还引导滚珠并将滚珠保持在轴承内。

公告号CN209414412U的中国专利公开了一种用于汽车轮毂轴承的塑料保持架。该用于汽车轮毂轴承的塑料保持架包括保持架本体，保持架本体的两端面分别开设有若干滚珠窗口一和滚珠窗口二，滚珠窗口一和滚珠窗口二分别环设于保持架本体的侧壁上，滚珠窗口一和滚珠窗口二沿保持架本体的周向交错设置，相邻滚珠窗口一和滚珠窗口二之间的侧壁上贯通设置有通槽，保持架本体的外侧壁上沿其圆周方向开设有凹槽二，凹槽二位于滚珠窗口一和滚珠窗口二之间，凹槽二与通槽贯通连接。向凹槽二内注入润滑油，并转动调心球轴承，即转动保持架，凹槽二中的润滑油通过通槽可以进入滚珠窗口一和滚珠窗口二中，从而使滚珠与滚珠窗口一和滚珠窗口二之间保持润滑。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有因为凹槽二是围绕保持架本体的外侧壁一圈的，所以凹槽二中的润滑油通过通槽进入滚珠窗口一和滚珠窗口二时，润滑油易从凹槽二上流出，导致进入到滚珠窗口一和滚珠窗口二中的润滑油很少，从而导致滚珠与滚珠窗口一和滚珠窗口二之间无法保持足够的润滑缺陷。

实用新型内容

为了在注入润滑油的过程中，减少润滑油的流失，使进入到滚珠窗口一和滚珠窗口二中的润滑油足够多，从而使滚珠与滚珠窗口一和滚珠窗口二之间保持足够的润滑，本申请提供一种调心球轴承保持架。

本申请提供的一种调心球轴承保持架采用如下的技术方案：

一种调心球轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体的两端面分别设有若干个间隔设置的第一滚珠窗口和若干个间隔设置的第二滚珠窗口，所述第一滚珠窗口和所述第二滚珠窗口分别环设于保持架本体的上下两端面上，其特征在于：相邻的所述第一滚珠窗口之间形成有第一连接部，所述第一连接部顶端开设有第一进油口，所述第一滚珠窗口上开设有第一出油口，所述第二滚珠窗口上开设有第二出油口，所述第一进油口分别与相邻的一个所述第一出油口和相邻的一个所述第二出油口相贯通。

通过采用上述技术方案，当保持架竖向放置时，由于现有技术中的凹槽二是在保持架本体的外侧壁上沿其圆周方向开设的，润滑油会由于自身重力沿着凹槽二的周向流动直至滑落，当保持架横向放置时，润滑油会由于自身重力沿着凹槽二靠下的一侧滑落，相比于凹槽二，当保持架竖向放置时，第一进油口是在第一连接部上开设的孔，第一进油口的内表面是弧面，具有一定的聚集润滑油的作用，所以从第一进油口流出的润滑油较少，当保持架横向放置时，润滑油通过第一进油口流向第一出油口和第二出油口的方向是趋向于竖直方向的，所以润滑油不会从第一进油口流出，所以有足够的润滑油可以通过第一出油口和第二出油口进入到第一滚珠窗口和第二滚珠窗口，使滚珠与第一滚珠窗口和第二滚珠窗口之间保持足够的润滑，保证轴承的流畅运转。

优选的，所述第一连接部的外圈侧壁上开设有第二进油口，所述第一进油口和所述第二进油口相贯通。