[实用新型]一种市政工程道路井盖铺设装置有效

专利信息
申请号: 202021703645.9 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN213358689U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 徐亚利;刘超;王勇军;牟泽全;彭可;敬东 申请(专利权)人: 四川中际建设工程有限公司
主分类号: E02D29/14 分类号: E02D29/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 644600 四川省宜宾市叙州区南岸南广路*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 道路 井盖 铺设 装置
【说明书】:

本申请涉及一种市政工程道路井盖铺设装置,属于道路施工领域,其包括底座,所述底座的一侧设置有放置框和导向筒,所述底座的两端均设置有支撑座,两个所述支撑座之间沿底座的长度方向架设有横梁,所述横梁位于放置框和导向筒的正上方,所述横梁上设置有提升组件和用于驱动提升组件沿横梁的长度方向滑动的驱动组件,还包括第一暂存框和第二暂存框,所述底座靠近放置框的一端沿自身宽度方向设置有第一滑道,所述放置框和第一暂存框均滑动设置在第一滑道内,所述底座远离支撑座的一侧沿自身长度方向开设有与第一滑道相连通的第二滑道,所述第二暂存框和第一暂存框均滑动设置在第二滑道内。本申请具有便于增大放置空间的效果。

技术领域

本申请涉及道路施工的领域,尤其是涉及一种市政工程道路井盖铺设装置。

背景技术

随着我国基本建设的发展,道路建设工程数量越来越多,各种管路检查井遍布在马路上,加之目前城市供电线路、网络线路走入地下,极大地增加了井盖的数量,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。现在井盖的施工往往都是工程车运输井盖,走到检查井的位置人工将井盖放下,需要运输车和人工持续作业,增大了人工劳动强度。

现有的授权公告号为CN210621767U的中国专利公开了一种市政道路下水井盖铺设装置,其技术方案的要点在于:包括底座、支撑臂和定位筒,所述底座的顶部一侧固定有井盖放置架,所述底座的顶部焊接有支撑臂,所述支撑臂的左侧壁固定有电机,所述电机的输出端固定有丝杆,所述丝杆贯穿所述支撑臂转动连接在其内壁,所述丝杆的外壁滑动连接有滑板,所述滑板的下方设有电磁板,所述电磁板通过伸缩杆固定连接在所述滑板的底部,所述支撑臂的顶部固定有气缸;由于定位筒开口与井盖大小相匹配,井盖从定位筒开口处进入井道,使井盖的放置更加精准,避免井盖放入井道时位置偏移,提高了井盖的铺设效率。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有井盖放置空间不足的缺陷。

实用新型内容

为了增大放置空间以便于一次性放置更多井盖,本申请提供一种市政工程道路井盖铺设装置。

本申请提供的一种市政工程道路井盖铺设装置采用如下的技术方案:

一种市政工程道路井盖铺设装置,包括底座,所述底座的一侧设置有放置框和导向筒,所述底座的两端均设置有支撑座,两个所述支撑座之间沿底座的长度方向架设有横梁,所述横梁位于放置框和导向筒的正上方,所述横梁上设置有提升组件和用于驱动提升组件沿横梁的长度方向滑动的驱动组件,还包括第一暂存框和第二暂存框,所述底座靠近放置框的一端沿自身宽度方向设置有第一滑道,所述放置框和第一暂存框均滑动设置在第一滑道内,所述底座远离支撑座的一侧沿自身长度方向开设有与第一滑道相连通的第二滑道,所述第二暂存框和第一暂存框均滑动设置在第二滑道内。

通过采用上述技术方案,通过设置第一暂存框和第二暂存框,并在底座上开设第一滑道和第二滑道,当放置框内的井盖铺设完毕后,将放置框从底座上取下,然后将第一暂存框沿第一滑道的长度方向移动至放置框的初始位置,使提升组件能够对第一暂存框内的井盖进行提升,然后将第二暂存框沿第二滑道的长度方向滑动至第一暂存框的初始位置,在将第一暂存框内的井盖铺设完毕后,将第二放置框推动至放置框的初始位置以便于铺设;第一暂存框和第二暂存框的设置使底座上能够一次性放置更多的井盖,从而提高了井盖的铺设效率。

优选的,所述底座靠近横梁的一侧设置有第一支架,所述第一支架的两端分别与两端的支撑座固定连接,所述底座远离横梁的一侧设置有第二支架,所述第二支架的一端转动设置在其中一侧的支撑座上,所述第二支架的另一端设置有定位件,所述支撑座上开设有供定位件插设的定位槽。

通过采用上述技术方案,通过设置第一支架和第二支架,对放置在底座上的第一暂存框、第二暂存框以及放置框起到限位作用,从而在一定程度上避免了底座在移动过程中第一暂存框、第二暂存框或放置框发生侧翻而导致井盖掉落。

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