[实用新型]一种耐久曲轴油封

说明书

本实用新型涉及密封件技术领域，旨在提供一种耐久曲轴油封，包括橡胶体，所述橡胶体上嵌设有骨架，所述橡胶体包括主唇与防尘唇，所述主唇包括沿橡胶体轴向间隔设置的第一唇口与第二唇口，所述第一唇口与第二唇口之间形成有凹槽；本实用新型通过第一唇口、第二唇口以及凹槽的设置，防止主唇内润滑油量不足以及外部灰尘入侵主唇，使主唇减少磨损，保持良好的密封性。

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，特别涉及一种耐久曲轴油封。

背景技术

汽车的发动机是汽车的“心脏”部件，发动机的曲轴是主要的旋转零件，曲轴工作时需要在密封且含有润滑油的环境中工作，因此曲轴安装时，为了防止润滑油泄露，轴端需要使用油封密封，将曲轴需要润滑油的部分与力的传动部件隔离，防止润滑油渗漏。

现有技术中授权公告号为CN208057942U的中国专利文件公开了一种曲轴前油封及其安装结构，该曲轴前油封包括设有上下开口的、用于同发动机缸体配合的筒形座体，筒形座体的下部内侧设有环形弹性体，环形弹性体上设有环形主唇和环形副唇，环形主唇的下部和环形弹性体相连，环形副唇的上部和环形弹性体相连，环形主唇设有用于同曲轴皮带轮的轮轴过盈配合的主唇口，环形副唇设有直径大于曲轴皮带轮的轮轴的直径的副唇口，当主唇口与曲轴皮带轮的轮轴过盈配合时，环形主唇向外扩张以带动环形弹性体变形进而驱使环形副唇向内收缩，以使得副唇口与曲轴皮带轮的轮轴弹性接触。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在充分润滑的场合下，上述主唇口一般不产生磨损，但是在润滑油量不足或者外部灰尘侵入时则容易导致上述主唇口磨损，使得密封效果下降。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种耐久曲轴油封，通过第一唇口、第二唇口以及凹槽的设置，防止主唇内润滑油量不足以及外部灰尘入侵主唇，使主唇减少磨损，保持良好的密封性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种耐久曲轴油封，包括橡胶体，所述橡胶体上嵌设有骨架，所述橡胶体包括主唇与防尘唇，所述主唇包括沿橡胶体轴向间隔设置的第一唇口与第二唇口，所述第一唇口与第二唇口之间形成有凹槽。

通过采用上述技术方案，第一唇口与第二唇口形成两道密封，提高主唇密封性的同时防止防尘唇磨损后空气侧的灰尘进入主唇内对主唇产生磨损，凹槽内可容纳润滑油并不断为主唇提供润滑，防止主唇内出现油量不足的情况而导致主唇磨损，使得主唇具有良好的密封性。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽呈圆弧形设置。

通过采用上述技术方案，凹槽呈圆弧形设置便于凹槽在受到曲轴挤压后产生形变，使凹槽内的润滑油挤出并提供润滑。

本实用新型进一步设置为：所述主唇内于凹槽的外侧沿周向设置有一圈收紧弹簧。

通过采用上述技术方案，收紧弹簧提供夹紧力，促进凹槽发生形变，使润滑油更容易从凹槽内挤出，同时收紧弹簧提供的夹紧力提高了曲轴与主唇之间的密封性。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽槽底沿周向开设有一圈连通的容纳槽，所述收紧弹簧卡接配合于容纳槽内壁，且容纳槽的开口小于收紧弹簧的直径。

通过采用上述技术方案，容纳槽的设置便于加紧弹簧安装至主唇内，且容纳槽口径较小，收紧弹簧在扩张后与容纳槽内壁抵接，难以从容纳槽内脱出。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽槽底沿周向粘合有一圈将容纳槽的开口封闭的隔绝贴。

通过采用上述技术方案，隔绝贴起到防止润滑油进入容纳槽内以及防止收紧弹簧从容纳槽内脱出的作用。

本实用新型进一步设置为：所述主唇的外侧壁上沿周向设置一圈防松弹簧。

通过采用上述技术方案，防松弹簧提供夹紧力，提高曲轴与主唇之间的密封性。