[实用新型]防带档启动装置

说明书

本实用新型公开了一种防带档启动装置。本实用新型点火开关、离合器控制开关、档位控制开关和起动机开关组成一条串联电路，在点火开关至起动机之间串联离合器控制开关和档位控制开关，在离合器上安装离合器控制开关，用于感应离合器踏板是否被踩下，当踩下离合器踏板时，控制开关被打开，形成通路；在变速箱上盖拨叉处安装档位控制开关，用来感应拨叉的位置是否处于空档；在仪表盘加装一个信号指示灯，信号指示灯接于点火开关和变速箱之间。本实用新型造价成本低，易于安装；实用性强，能够广泛用于解放CA1122J型汽车、勇士车等。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全设备技术领域，更具体的说，是涉及一种防止车辆带档发动设备的装置。

背景技术

近年来，部队训练强度逐渐增大，车辆使用愈加频繁，对运输工作提出了更高要求。当前，部队某些车辆没有防止带档发动装置，经常因驾驶员操作不当，带档发动车辆，造成人员受伤、车辆受损、车场设施损坏等事故，给安全行车带来极大影响。

当前解决这一问题主要采取三种方法，第一种是加强驾驶员安全教育，养成良好习惯，提升防范能力；第二种方法是张贴各种提示标语，直观提醒驾驶员规范操作动作；第三种方法是从技术层面入手，例如可以车辆中安装电脑，整体控制全车电路，能够有效防止车辆带档发动。前两种方法虽然简单直观，但是还是不能有效规避风险，只能是主观上提醒暗示，一旦错误操作，还是存在安全隐患。第三种方法虽然管用，但是成本较高，工艺复杂，不便于安装。

实用新型内容

本实用新型为更简单、更高效、更实用解决带档发动这一问题，提供一种防带档启动装置。

本实用新型防带档启动装置，包括点火开关和起动机开关，其特征是，所述装置包括离合器控制开关、档位控制开关和空挡指示灯，所述点火开关、离合器控制开关、档位控制开关和起动机开关组成一条串联电路，在点火开关至起动机之间串联离合器控制开关和档位控制开关，在离合器上安装离合器控制开关，用于感应离合器踏板是否被踩下，当踩下离合器踏板时，控制开关被打开，形成通路；在变速箱上盖拨叉处安装档位控制开关，用来感应拨叉的位置是否处于空档；在仪表盘加装一个信号指示灯，信号指示灯接于点火开关和变速箱之间。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型弥补硬件设施上的缺陷，为降低车辆安全隐患，防止因操作不当造成的车辆事故。防带档启动装置主要特点是造价成本低，易于安装；实用性强，能够广泛用于解放CA1122J型汽车、勇士车等；整个设备故障率低，不会因为装置故障出现安全问题，可靠性、安全性较强；便于操作，不需要繁琐的操作程序，便于掌握。

个别汽车驾驶员，特别是新训汽车驾驶员，由于驾驶经验不足，粗心大意，车辆发动之前，没有按照操作规程检查车辆原始状态，盲目发动车辆，造成车辆“窜车”，容易出现车辆事故。特别是天气严寒地区，发动机负荷较大，车辆起动困难，容易造成发动机磨损，要求驾驶员踩下离合器后，再进行车辆发动。车辆发动后，个别点火开关因故障无法自动回位，起动机始终与发动机高速运转，极易造成起动机烧毁。该装置可以在抬起离合器时，切断点火开关至起动机的线路，能够一定程度规避这一风险，给驾驶员创造排除故障的机会。

附图说明

图1为本实用新型防止带档启动电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

点火开关1、离合器控制开关2、档位控制开关3和起动机开关组成一条串联电路，在离合器上安装离合器控制开关，在变速箱上盖拨叉处安装档位控制开关，在仪表盘加装一个信号指示灯，信号指示灯接于点火开关和变速箱之间，如图1所示，在点火开关至起动机之间串联两个感应开关，第一个位置是在离合器上安装离合器控制开关2，保证踩下离合器时形成通路，抬起离合器时变成断路。第二个位置是在变速箱上盖拨叉处安装档位控制开关3，用来感应拨叉的位置是否处于空档，当拨叉处于空档位置时，拨叉与档位控制开关分离形成通路。当拨叉处于任意一个档位的时候，拨叉接触档位控制开关形成断路，继而影响起动机起动。另外，在仪表盘加装一个信号指示灯4，接于点火开关和变速箱之间，用来提醒驾驶员是否处于空档位置。