[实用新型]用于汽车催化器的衬垫

说明书

本实用新型属于衬垫技术领域，具体涉及用于汽车催化器的衬垫，包括衬垫本体，所述的衬垫本体的上下表面均设有多道凸起，多道凸起沿衬垫本体的长度方向均匀分布，衬垫本体的外部覆盖有金属纤维层，衬垫本体的两侧端面粘接有金属纤维条，金属纤维条的表面为弧形，有效的避免了衬垫因溢出而导致的压损，衬垫的使用效果好，使用寿命大大延长。

技术领域

本实用新型属于衬垫技术领域，具体涉及用于汽车催化器的衬垫。

背景技术

陶瓷密封衬垫简称为衬垫，广泛的应用于汽车的催化转化器中，将陶瓷载体紧紧固定在金属壳体内，可以满足汽车催化转化器在所有温度和压力条件下，对载体的包裹要求。对陶瓷载体起到固定、密封、隔热、隔音的作用。随着汽车工业的发展，及对排气的要求越来越严格，汽车的催化器的结构不断的被优化，催化器所使用的载体也在不断的优化中。蚌壳式结构是催化器壳体常用的封装结构，其密封性好，该种结构在封装时，对衬垫的挤压作用明显，并且，载体的改变对衬垫的要求也随之提高，例如，椭圆形的载体，现有的衬垫在封装载体时，局部会溢出，在壳体封装时则容易被挤压而出现破损，导致衬垫失效，影响使用，因此，衬垫的结构亟待被优化。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供用于汽车催化器的衬垫，有效的避免了衬垫因溢出而导致的压损，衬垫的使用效果好，使用寿命大大延长。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

用于汽车催化器的衬垫，包括衬垫本体，所述的衬垫本体的上下表面均设有多道凸起，多道凸起沿衬垫本体的长度方向均匀分布，衬垫本体的外部覆盖有金属纤维层，衬垫本体的两侧端面粘接有金属纤维条，金属纤维条的表面为弧形。

进一步的，所述的金属纤维条的上部厚度大于下部厚度。

进一步的，所述的凸起的横截面为锥形，凸起远离衬垫本体的外端的宽度小于与衬垫本体相接处的宽度。

进一步的，所述的金属纤维层与衬垫本体之间设有纤维网层。

进一步的，所述的衬垫本体的一端设有向外侧凸出的连接凸起，衬垫本体的另一端设有向内凹陷的连接凹槽，连接凸起、连接凹槽的结构配合，连接凸起一侧的衬垫本体的上表面设有向外延伸的外延部，外延部的长度大于连接凸起长度，连接凹槽一侧的衬垫本体的上表面设有配合外延部的凹槽S，外延部由衬垫本体表面的金属纤维层向外延伸形成。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，衬垫与载体、壳体的契合度高，衬垫便于弯曲，封装中衬垫不会溢出，有效的避免被挤压而发生破损，有效的提高衬垫的使用效果。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型实施例1中衬垫的横截面示意图。

图2为本实用新型实施例1中衬垫的俯视图。

图3为本实用新型实施例2中衬垫的横截面示意图。

图4为本实用新型实施例3中连接凸起、连接凹槽配合处的示意图。

其中：1为衬垫本体，11为连接凸起，12为连接凹槽，13为凸起，2为金属纤维层，21为外延部，3为金属纤维条，4为纤维网层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。