[实用新型]一种把手的新型转动结构

说明书

本实用新型属于把手技术领域，具体涉及一种把手的新型转动结构，包括把手主体，把手主体的下端安装有用于安装车轮的把手杆，所述把手主体的下端设置有转动部，转动部内安装有可移动的限位件，限位件上端的外周成型有若干个凸块，所述转动部的内周开设有供凸块卡入的凹槽，移动限位件使凸块离开凹槽从而可转动把手主体，本实用新型通过限位件的设计，使得把手主体能够进行转动转动后的把手主体与车体呈平行状态，能够大幅度减少其占用的横向空间，因此在运输过程中，不需要将把手主体拆卸下来，再进行包装运输，可以直接将装配好的把手主体与车架进行包装发货，省去了消费者对于把手主体繁琐的安装步骤。

技术领域

本实用新型涉及把手技术领域，特指一种把手的新型转动结构。

背景技术

现有的滑步车/自行车/童车是在车架的前侧设有前叉，在前叉的顶端以及底端结合龙头以及前轮，又在车架的后端设有后轮，相较于一般的脚踏车，滑步车并未设有踏板、齿盘以及链条等传动的构造；当幼童骑乘滑步车时，是以双脚踏向地面的反作用力驱动滑步车然后依靠惯性向前滑动，可让幼童熟悉两轮车的动作，训练幼童的平衡感以及大脑的协调性，让幼童后续骑乘一般的自行车时，能更有平衡感及信心来轻松驾驭。

如中国实用新型CN201320576945.9公开的具有吸震构造的滑步车，包括车架、吸震构造、前叉龙头和构造轮组，设有一车架大梁，该车架大梁的前端以及后端分别结合有一前叉管以及一坐杆管，该坐杆管的底端固设有一顶靠板，另外该坐杆管上设有一坐垫，该车架大梁后半部的底部设有一上枢接座；设有一后叉架体，该后叉架体的左、右两侧对称设有两后叉管，两后叉管是沿前、后方向延伸的杆体，两后叉管的前半部之间桥接有一吸震座，该吸震座位于该顶靠板的下方，另外两后叉管的前端之间结合有一下枢接座，该下枢接座以可上、下摆动的形态枢接在该上枢接座上。

其中该滑步车/自行车/童车中的扶手占用的空间比较大，即使在转动扶手之后，扶手的占用空间变小了，但是下方的轮子也会随着转动，因此还是会占用较大的空间，且在运输时，需要将扶手拆下后再进行包装运输，为了使消费者都使用方便，增加产品增体验感，产品开箱取出，拉动开关，旋转扶手就可以使用，不需要找工具组装扶手，因此还需要对该结构进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种把手的新型转动结构，通过限位件，解决扶手占用空间大的问题和增加产品的认便性和体验感。

本实用新型的目的是这样实现的：一种把手的新型转动结构，包括把手主体，把手主体的下端安装有用于安装车轮的把手杆，所述把手主体的下端设置有转动部，转动部内安装有可移动的限位件，限位件上端的外周成型有若干个凸块，所述转动部的内周开设有供凸块卡入的凹槽，移动限位件使凸块离开凹槽从而可转动把手主体。

优选地，所述凸块的数量为四个，且均匀分布在所述限位件上端的外周。

优选地，所述凹槽的形状为梯形，所述凸块的形状与凹槽相同。

优选地，所述限位件下端的外侧设置有环形连接部，环形连接部的外周安装有滑动件。

优选地，所述滑动件与限位件之间设置有供转动部下端插入的安装腔。

优选地，所述把手杆的外周可移动设置有所述限位件，把手杆的下端外周安装有弹簧座，限位件的下端与弹簧座之间抵接有复位弹簧。

优选地，所述弹簧座内成型有凹陷的安装槽，复位弹簧抵接在安装槽的上端面与环形连接部的下端面之间。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型通过限位件的设计，使得把手主体能够进行转动转动后的把手主体与车体呈平行状态，能够大幅度减少其占用的横向空间，因此在运输过程中，不需要将把手主体拆卸下来，再进行包装运输，可以直接将装配好的把手主体与车架进行包装发货，省去了消费者对于把手主体繁琐的安装步骤。