[实用新型]热管理系统和电动汽车

权利要求书

1.一种热管理系统，其特征在于，包括空调制冷剂回路和载冷剂回路，所述空调制冷剂回路包括第一换热器(1)和中间换热器(2)，所述载冷剂回路包括载冷剂换热管路、调节支路、电池支路、电机支路和车外支路，所述车外支路包括并联的第一管路(3)和第二管路(4)，所述载冷剂换热管路与所述第一换热器(1)换热连接，所述第一管路(3)上设置有车外换热器(5)，所述载冷剂换热管路的第一端通过第一三通阀(6)能够选择地与所述第一管路(3)或所述第二管路(4)的第一端连通，所述载冷剂换热管路的第二端通过第二三通阀(7)能够选择地与所述调节支路或所述电机支路的第一端连通，所述调节支路、所述电池支路、所述电机支路和所述车外支路的第二端通过第一四通阀(8)相连，所述调节支路与所述电池支路之间通过换热支路连接，所述换热支路与所述中间换热器(2)换热连接。

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述调节支路上设置有第一泵(9)，所述换热支路连接在所述第二三通阀(7)和所述第一泵(9)之间的管路上。

3.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述电机支路上设置有电机控制器(12)和/或电机(11)，所述电机控制器(12)和/或电机(11)与所述第一四通阀(8)连接的管路上设置有第二泵(10)。

4.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述电池支路上设置有电池组件(13)，所述换热支路连接至所述电池组件(13)远离所述第一四通阀(8)的一端，

所述电池组件(13)远离所述第一四通阀(8)的一端与所述第二三通阀(7)连通的管路上设置有第一二通阀(14)；和/或，所述换热支路上设置有第二二通阀(15)。

5.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述车外支路还包括膨胀水箱(16)，所述第一管路(3)与所述第二管路(4)并联之后与所述第一四通阀(8)连接，所述膨胀水箱(16)设置在并联管路与所述第一四通阀(8)之间的管路上。

6.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述空调制冷剂回路还包括压缩机(17)和第二四通阀(18)，所述压缩机(17)、所述第一换热器(1)和所述中间换热器(2)与所述第二四通阀(18)连接。

7.根据权利要求6所述的热管理系统，其特征在于，所述空调制冷剂回路还包括第二换热器(19)，所述第二换热器(19)与所述中间换热器(2)并联，所述第二换热器(19)所在支路上设置有第一电子膨胀阀(20)，所述中间换热器(2)所在支路上设置有第二电子膨胀阀(21)。

8.根据权利要求6所述的热管理系统，其特征在于，所述压缩机(17)的吸气端设置有气液分离器(22)。

9.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，当所述空调制冷剂回路处于制冷状态时，所述中间换热器(2)内的制冷剂流向与载冷剂流向相同，当所述空调制冷剂回路处于制热状态时，所述中间换热器(2)内的制冷剂流向与载冷剂流向相反。

10.一种电动汽车，包括热管理系统，其特征在于，所述热管理系统为权利要求1至9中任一项所述的热管理系统。