[实用新型]一种公路用降噪声装置有效
申请号: | 202021707049.8 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213625293U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 许锦玲 | 申请(专利权)人: | 许锦玲 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 噪声 装置 | ||
1.一种公路用降噪声装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的上端外表面设置有吸声路基(2),所述吸声路基(2)的上端外表面设置有铝合金边框(4)和吸声柱(3),所述吸声柱(3)位于铝合金边框(4)的内壁一侧,所述吸声柱(3)一侧设置有双重吸声板(5),所述双重吸声板(5)的下端一侧设置有夹膜玻璃(6),所述双重吸声板(5)包括岩棉(501)、玻璃棉(502)和防护壳(503),所述吸声路基(2)包括聚酯纤维板(201)和水泥(202),所述夹膜玻璃(6)包括有机玻璃(601)、PVB夹膜(602)和聚碳酸酯纤维(603)。
2.根据权利要求1所述的一种公路用降噪声装置,其特征在于:所述岩棉(501)和玻璃棉(502)均位于防护壳(503)内壁一侧,所述岩棉(501)位于玻璃棉(502)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种公路用降噪声装置,其特征在于:所述岩棉(501)通过设置的粘胶与玻璃棉(502)固定连接,所述岩棉(501)和玻璃棉(502)通过充填防护壳(503)与防护壳(503)固定连接,所述双重吸声板(5)通过设置的焊接与吸声柱(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路用降噪声装置,其特征在于:所述聚酯纤维板(201)位于水泥(202)上端一侧。
5.根据权利要求4所述的一种公路用降噪声装置,其特征在于:所述水泥(202)通过自身粘贴性与聚酯纤维板(201)固定连接,所述吸声路基(2)通过设置的螺丝与吸声柱(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路用降噪声装置,其特征在于:所述有机玻璃(601)位于PVB夹膜(602)的一侧和聚碳酸酯纤维(603)的一侧,所述聚碳酸酯纤维(603)位于PVB夹膜(602)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种公路用降噪声装置,其特征在于:所述聚碳酸酯纤维(603)通过设置的粘胶与PVB夹膜(602)固定连接,所述有机玻璃(601)通过夹合与PVB夹膜(602)和聚碳酸酯纤维(603)固定连接。
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