[实用新型]一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括止水板，所述止水板的外壁左右两侧均固接有曲架，两个所述曲架的内侧下方均安装有保护机构，所述保护机构包括支架、螺栓、直杆、套板和弹簧，所述支架的左侧上下分别与通过螺栓与曲架的右侧螺纹连接，所述支架的右侧与直杆的外壁左侧间隙配合。通过保护机构对曲架内侧的横向支撑，防止了伸缩力造成的变形发生，保证了伸缩缝形状，减少了维修次数，延长了使用寿命，通过顶部的遮挡机构保护下方的止水板，防止杂质残留，便于清理，保证了止水板的正常使用，提高了实用性，通过连接机构横向和纵向的两个曲杆，提高了连接稳定性，防止了松动，提高了安全性，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁伸缩装置密封防护结构技术领域，具体为一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构。

背景技术

桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置，例如专利号为“201910366595.5”的一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括第一钢板和第二钢板提高伸缩装置的使用效果，且通过设置支撑机构，能够对梳齿板条起到加固的作用，提高伸缩装置的结构强度。

该公路桥梁伸缩装置密封防护结构使用时支撑为顶部支撑，内侧受到伸缩力时，容易变形，导致伸缩缝变大变小，需要经常维修，缩短了使用寿命，并且伸缩缝过深容易残留杂质，不便于清理，阻碍止水板的正常使用，降低了实用性，同时连接为单向连接，稳定性较差，连接容易松动，降低了安全性，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，以解决上述背景技术中提出该公路桥梁伸缩装置密封防护结构使用时支撑为顶部支撑，内侧受到伸缩力时，容易变形，导致伸缩缝变大变小，需要经常维修，缩短了使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括止水板，所述止水板的外壁左右两侧均固接有曲架，两个所述曲架的内侧下方均安装有保护机构；

所述保护机构包括支架、螺栓、直杆、套板和弹簧；

所述支架的左侧上下分别与通过螺栓与曲架的右侧螺纹连接，所述支架的右侧与直杆的外壁左侧间隙配合，所述直杆的右侧与套板的左侧相固接，所述直杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的左右两侧分别与支架的右侧和套板的左侧相固接。减弱伸缩力，延长使用寿命。

优选的，所述支架、直杆和弹簧组成弹性机构。直杆受力移动后通过弹簧进行回弹。

优选的，两个所述曲架的底部分别固接有底板，两个所述底板的底部均固接有薄板，所述薄板的顶部固接有垫板。底板对整体结构进行支撑。

优选的，所述垫板的左右两侧分别与底板的内侧相抵紧。减缓底板受到的及压力。

优选的，两个所述曲架的顶部均安装有遮挡机构；

所述遮挡机构包括横板、长板、凹槽和橡胶垫；

两个所述横板的底部内侧分别与曲架的顶部相固接，两个所述横板的内侧分别与长板的外壁间隙配合，两个所述横板的顶部等距加工有凹槽，两个所述长板的左右两侧分别固接有橡胶垫。减缓顶部受到的挤压力。

优选的，两个所述橡胶垫的内侧相贴合。防止长板直接碰撞。

优选的，两个所述曲架的外侧均安装有连接机构；

所述连接机构包括宽板、第一曲杆、圆杆和第二曲杆；

两个所述宽板的内侧分别与曲架的外侧相固接，两个所述宽板的正面分别与第一曲杆的后端面相固接，两个所述第一曲杆的内侧分别与曲架的外侧相固接，两个所述第一曲杆的内壁上方均固接有两个圆杆，多个所述圆杆的顶部分别与第二曲杆的内壁顶部左右两侧相固接。