[实用新型]一种耐用曲轴油封有效
申请号: | 202021707904.5 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212804226U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 胡志根;刘春阳;寇贵平;孟兆恩 | 申请(专利权)人: | 浙江欧福密封件有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3208;F16J15/3248 |
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地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 曲轴 | ||
本实用新型涉及油封技术领域,旨在提供一种耐用曲轴油封,包括橡胶体,所述橡胶体包括位于内侧的两端的密封唇与防尘唇,所述防尘唇与密封唇之间设置有连接部,所述防尘唇朝远离密封唇的一侧延伸并向内倾斜;所述橡胶体内沿周向嵌设有若干保持弹片,所述保持弹片包括固定部与夹持部,所述固定部设置于连接部内、夹持部设置于防尘唇内与防尘唇平行;本实用新型利用保持弹片增强了防尘唇对曲轴侧壁的夹紧力,防止防尘唇的密封效果下降。
技术领域
本实用新型涉及油封技术领域,特别涉及一种耐用曲轴油封。
背景技术
汽车的发动机是汽车的“心脏”部件,发动机的曲轴是主要的旋转零件,曲轴工作时需要在密封且含有润滑油的环境中工作,因此曲轴安装时,为了防止润滑油泄露,轴端需要使用油封密封,将曲轴需要润滑油的部分与力的传动部件隔离,防止润滑油渗漏。
现有技术中授权公告号为CN210920107U的中国专利文件公开了一种曲轴油封,包括外油封,外油封设有油封主唇口;还包括用于保护油封主唇口的内挡环;内挡环包括第一橡胶体和嵌入外油封内的第一骨架,第一骨架的一端包覆在第一橡胶体内,第一骨架位于油封主唇口的外侧,第一橡胶体位于油封主唇口的上方且与油封主唇口之间留有间隙。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述曲轴油封的油封防尘唇口在使用过程中主要起防止空气侧的灰尘进入的作用,但是油封防尘唇口在长时间在高温环境下工作,易产生老化,老化后的油封防尘唇口易产生弹性疲劳使得密封效果下降。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种耐用曲轴油封,利用保持弹片增强了防尘唇对曲轴侧壁的夹紧力,防止防尘唇的密封效果下降。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种耐用曲轴油封,包括橡胶体,所述橡胶体包括位于内侧的两端的密封唇与防尘唇,所述防尘唇与密封唇之间设置有连接部,所述防尘唇朝远离密封唇的一侧延伸并向内倾斜;所述橡胶体内沿周向嵌设有若干保持弹片,所述保持弹片包括固定部与夹持部,所述固定部设置于连接部内、夹持部设置于防尘唇内与防尘唇平行。
通过采用上述技术方案,在橡胶体内设置保持弹片使得在曲轴穿过防尘唇后,防尘唇不仅通过自身的弹性形起到对曲轴的抵紧作用,同时利用夹持部进一步加强防尘唇对曲轴的抵紧作用,固定部设置在连接部内作为固定点,使夹持部在与曲轴抵接后发生形变。
本实用新型进一步设置为:所述防尘唇的外侧壁上沿周向设置有一圈收紧弹簧。
通过采用上述技术方案,收紧弹簧进一步加强了防尘唇对曲轴侧壁的收紧力,防止防尘唇的密封效果下降。
本实用新型进一步设置为:所述防尘唇的外侧壁上于收紧弹簧处沿周向设置有呈环形的用于容纳收紧弹簧的容纳槽。
通过采用上述技术方案,容纳槽的设置防止收紧弹簧从防尘唇上脱落。
本实用新型进一步设置为:所述橡胶体远离密封唇的一端沿周向设置有呈环形的防尘套,所述防尘套的内壁与曲轴的圆周侧壁贴合并挤压接触。
通过采用上述技术方案,防尘套的设置为阻挡空气侧的灰尘提供多道防护。
本实用新型进一步设置为:所述防尘套内壁朝远离密封唇的一侧延伸并向内倾斜形成有呈弧形的延伸部,所述延伸部靠近轴心线的一侧内壁与曲轴的圆周侧壁贴合并抵接。
通过采用上述技术方案,延伸部的设置提高了与曲轴侧壁的接触面,提高密封效果。
本实用新型进一步设置为:所述防尘套与橡胶体通过胶黏剂可拆卸固定连接。
通过采用上述技术方案,防尘套与橡胶体的可拆卸连接方式可以将防尘套作为易损件实用,使防尘唇始终保持良好的密封性。
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