[实用新型]一种汽车后挡风玻璃升降装置有效
申请号: | 202021708037.7 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213205341U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 靳慧龙 | 申请(专利权)人: | 靳慧龙 |
主分类号: | E05F15/57 | 分类号: | E05F15/57 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 陈薇 |
地址: | 442500 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡风玻璃 升降 装置 | ||
1.一种汽车后挡风玻璃升降装置,包括尾门,其特征在于:所述尾门的顶部设有卡槽(1),所述尾门的两侧设有导向滑轨(2),所述导向滑轨(2)内设有可延导向滑轨(2)滑动的玻璃(3),所述玻璃(3)的底部连接有升降总成(4),所述升降总成(4)包括滑杆(4.1),所述滑杆(4.1)的两端及中央设有连接块(5),所述连接块(5)的顶部与玻璃(3)固定相连,所述滑杆(4.1)的底部设有升降支架(4.2),所述升降支架(4.2)由两根转动连接的支杆(4.3)组成并形成“X”型结构,所述升降支架(4.2)的顶部通过滑轮组(6)与滑杆(4.1)相连,所述升降支架(4.2)底部通过滑轮组(6)连接有固定设置在尾门上的两个固定杆(7),所述升降支架(4.2)交叉点处连接有固定设置在尾门底部的电动液压机(8),所述电动液压机(8)位于两个固定杆(7)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后挡风玻璃升降装置,其特征在于:所述连接块(5)包括固定连接滑杆(4.1)的支座(5.1),所述支座(5.1)内设有活塞式连接的活塞杆(5.2),所述活塞杆(5.2)与支座(5.1)之间还连接有刚性弹簧(5.3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后挡风玻璃升降装置,其特征在于:所述滑轮组(6)包括上下对称的两个滑轮(6.1),所述滑轮(6.1)的两侧通过连接销连接有安装板(6.2),所述安装板(6.2)外侧设有连接升降支架(4.2)的销轴(6.3),所述升降支架(4.2)的两端设有“U”型的连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后挡风玻璃升降装置,其特征在于:所述固定杆(7)的两端设有缓冲件(9),所述缓冲件(9)包括固定设置在固定杆(7)一端的基座(9.1),所述基座(9.1)内侧通过弹簧连接有活动杆(9.2),所述活动杆(9.2)的另一侧连接有楔形的活动块(9.3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后挡风玻璃升降装置,其特征在于:所述两根支杆(4.3)通过销轴连接,其中一根支杆(4.3)位于连接点处设有向外弯曲的结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后挡风玻璃升降装置,其特征在于:所述电动液压机(8)的顶部通过平行于滑杆(4.1)的销轴连接有连接件(8.1),所述连接件(8.1)的顶端设有通过销孔连接升降支架(4.2)“U”型结构。
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