[实用新型]一种汽配加工用工作台有效
申请号: | 202021708308.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212918248U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 厦门蓝贝诺科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;B24B27/02;B24B41/00;B24B41/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽配 工用 工作台 | ||
本实用新型公开了一种汽配加工用工作台,涉及汽配加工技术领域,本实用新型包括操作台、第一夹持装置、加工装置、减震装置、落料箱、伸缩杆、第二夹持装置以及支撑台,操作台上表面设置有若干限位槽,若干伸缩杆一端分别与若干限位槽连接,若干伸缩杆另一端与支撑台下表面焊接,第一夹持装置下表面与支撑台上表面连接,加工装置下表面与操作台上表面焊接,落料箱下表面与操作台上表面焊接,支撑台上表面设置有第一滑槽,第二夹持装置下表面与第一滑槽滑动配合。本实用新型通过设置电机、皮带,有利于装置自行对汽配零件加工,提高生产率与工作效率,通过设置减震装置,有利于减少加工时对工作台的震动损害,提高工作台使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽配加工技术领域,特别涉及一种汽配加工用工作台。
背景技术
汽配加工用工作台在当今的汽车生产过程中具有巨大的作用,其主要功能是利用设备将汽配零件进行定位夹持,从而进一步对零件进行焊接加工或打磨,但是现有汽配加工用工作台使用寿命低,而且在加工适应性差,存在一定的局限性,所以大量的研究人员对一种汽配加工用工作台有着极大的兴趣。
现有的汽配加工用工作台在使用时,由于加工会产生大量震动,而使得汽配加工用工作台使用寿命降低,因此汽配加工用工作台在操作时存在一定的局限性。为此,我们提出一种汽配加工用工作台。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽配加工用工作台,可以有效解决汽配加工用工作台使用寿命低以及背景技术中出现的某些问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽配加工用工作台,包括操作台、第一夹持装置、加工装置、减震装置、落料箱、伸缩杆、第二夹持装置以及支撑台,所述操作台上表面设置有若干限位槽,若干所述伸缩杆一端分别与若干限位槽连接,若干所述伸缩杆另一端与支撑台下表面焊接,所述第一夹持装置下表面与支撑台上表面连接,所述加工装置下表面与操作台上表面焊接,所述加工装置包括支撑架、电机以及转轴,所述支撑架下表面与操作台上表面焊接,所述电机一侧表面与支撑架一侧表面通过螺钉连接,所述电机一侧表面设置有通孔,所述转轴一端与通孔旋转配合,所述落料箱下表面与操作台上表面焊接,所述支撑台上表面设置有第一滑槽,所述第二夹持装置下表面与第一滑槽滑动配合,通过设置电机,有利于自行对汽配零件加工,提高生产率与工作效率。
优选地,所述操作台包括操作台本体以及连接块,所述操作台本体下表面设置有若干安装槽,若干所述连接块上表面分别与若干安装槽连接。
优选地,所述第一夹持装置包括第一夹块、第二夹块、螺栓、螺母以及加强筋,所述第一夹块一侧表面与支撑台上表面通过加强筋连接,所述第一夹块、第二夹块一侧表面均设置有通孔,所述螺栓一端与若干通孔旋转配合,所述螺栓与螺母旋转配合。
优选地,所述加工装置还包括主动轮、皮带、旋转头以及打磨器,所述转轴另一端与主动轮一侧表面旋转配合,所述皮带与主动轮旋转配合,所述旋转头下表面与皮带上表面旋转配合,所述打磨器安装于旋转头上表面,有利于自行对汽配零件加工,提高生产率与工作效率。
优选地,所述减震装置包括第一减震弹簧、支撑板、第二减震弹簧以及支撑腿,所述第一减震弹簧分别与支撑板、操作台相适应,所述第二减震弹簧分别与支撑板、支撑腿相适应,有利于减少加工时对工作台的震动损害,提高工作台使用寿命。
优选地,所述落料箱包括落料箱本体以及收料盒,所述落料箱本体内部下表面设置有第二滑槽,所述收料盒与第二滑槽滑动配合,有利于回收与再处理汽配零件,防止零件堆积,影响工作效率。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置电机、皮带,有利于装置自行对汽配零件加工,提高生产率与工作效率。
本实用新型中,通过设置减震装置,有利于减少加工时对工作台的震动损害,提高工作台使用寿命。
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