[实用新型]一种用于汽车排气尾管的防进水堵件有效
申请号: | 202021708390.5 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212803377U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 马卓 | 申请(专利权)人: | 马卓 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14;F01N13/18 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 潘显端 |
地址: | 221143 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 排气 进水 | ||
本实用新型属于汽车排气尾管技术领域,具体涉及一种用于汽车排气尾管的防进水堵件,包括塞柱、防烫塞帽和起拔件;所述塞柱为用于塞进汽车排气尾管体内的塞体,其中,当所述塞柱相对于汽车排气尾管处于塞进位置时,塞柱外表面至少有一部分与所述汽车排气尾管内壁或汽车排气尾管管口密封接合;所述防烫塞帽为向外延伸的凸缘,凸缘的最外侧超出汽车排气尾管管口外沿,所述防烫塞帽和所述起拔件均设置在所述防进水堵件远离汽车排气尾管体内的一端。本申请提供了一种简单易操作、防进水效果俱佳的防进水堵件。
技术领域
本实用新型属于汽车排气尾管技术领域,具体涉及一种汽车尾气管辅助保护设备。
背景技术
每年全国都有地区发生暴雨甚至是特大暴雨的情况,在这些地区地段稍低的地方停放的大量汽车,会因为来不及排出的雨水,进入这些汽车的尾气管中,造成损坏或者造成车辆发动机再次启动时产生故障,目前该领域市场及现有技术中,主要将车辆整体抬升或将车辆底部整体密封,其余防止停放车辆外部积水从外部进入汽车尾气管的装置极少,结构复杂、成本过高且安装过程费时费力。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一,为此,本实用新型提供一种用于汽车排气尾管的防进水堵件,简单易操作、防进水效果俱佳。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种用于汽车排气尾管的防进水堵件,包括塞柱、防烫塞帽和起拔件;所述塞柱为用于塞进汽车排气尾管体内的塞体,其中,当所述塞柱相对于汽车排气尾管处于塞进位置时,塞柱外表面至少有一部分与所述汽车排气尾管内壁或汽车排气尾管管口密封接合;所述防烫塞帽为向外延伸的凸缘,凸缘的最外侧超出汽车排气尾管管口外沿;所述起拔件为用以安装或拔取所述汽车排气尾管的防进水堵件时,能够让操作者进行握持或拔压所述汽车排气尾管的防进水堵件的部件;所述防烫塞帽和所述起拔件均设置在所述防进水堵件远离汽车排气尾管体内的一端。
进一步地,所述塞柱的外表面设置有密封凸圈,密封凸圈设置有一个或多个。
进一步地,所述密封凸圈与所述塞柱间为可拆卸连接。
进一步地,所述塞柱的外表面设有配合安装所述密封凸圈的凹槽。
进一步地,所述凹槽的横截面形状为U形、圆弧形、矩形、V形或梯形。
进一步地,所述凹槽与所述密封凸圈所构成的密封组合至少设置一组。
进一步地,所述塞柱为空心或多孔结构。
进一步地,所述塞柱为远离所述防烫塞帽的一端小,靠近所述防烫塞帽的一端大的锥形结构。
进一步地,所述防烫塞帽为环型凸缘。
进一步地,所述防烫塞帽的边沿设有环状塞帽裙。
进一步地,所述环状塞帽裙的外表面设置有卡箍槽或螺纹。
进一步地,所述环状塞帽裙的内表面,即与所述汽车排气尾管外表面接触部位,设置有内防水凸圈,内防水凸圈设有一个或多个。
进一步地,所述起拔件与所述防进水堵件为可拆卸式连接。
进一步地,所述起拔件还包括带有贯通所述塞柱的压杆;所述压杆受起拔件作用挤压所述塞柱,所述塞柱受所述挤压的部分至少有一段为弹性段。
本实用新型的有益效果是:本申请提供了一种简单易操作、防进水效果俱佳的防进水堵件;防烫塞帽的尺寸大于汽车排气管管口尺寸,避免了防进水堵件过于深入,难以拔出;以及防止外部水压使防进水堵件深入,难以拿出;还能再安装时防烫伤,刚熄火的汽车尾管,余温仍较高,防烫塞帽起到隔挡作用,防止安装时人体部位,碰触到高温的汽车尾管,避免人体烫伤;起拔件使操作者进行安装或拔取防进水堵件时,旋转或拔压防进水堵件更加便捷。
附图说明
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