[实用新型]一种桥梁施工用吊运装置有效
申请号: | 202021708413.2 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213011675U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 丁怀鑫;李爱玲 | 申请(专利权)人: | 丁怀鑫 |
主分类号: | B66C23/26 | 分类号: | B66C23/26;B66C23/62;B66C23/88;B66C13/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 414000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 用吊运 装置 | ||
本实用新型属于桥梁施工设备技术领域,具体公开了一种桥梁施工用吊运装置,包括下底盘和安装架,所述下底盘的上方活动连接有上底盘,且上底盘的上方左右两端固定连接有锁紧柱,所述上底盘的上方固定连接有支撑柱,且支撑柱的上方固定连接有电动延伸架,所述安装架的内部左右两侧固定连接有电动滑轨,且安装架位于电动延伸架的上端。该桥梁施工用吊运装置,与现有的普通吊运装置相比,该装置角度和高度便于调节,可根据使用需求自行操作,也便于安装与拆卸,降低了施工者的工作量,设置有护栏能够对施工人进行防护也便于进入调控室,增加了操作的安全性,通过控制调节轴能够对吊钩的角度进行调节,使得更便于吊钩吊运重物。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域,具体为一种桥梁施工用吊运装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,桥梁是道路的组成部分,从工程技术的角度来看,桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期,在建造桥梁的施工过程中,为了建材物料的运输需要用到吊运装置,减小人工搬运,可直接提高施工的工作效率。
现有的专利(公共号:CN208413714U)公开了一种建筑施工吊运架,包括滚轴,所述滚轴水平设置,其两端分别套装在轴承上,所述轴承底部设弹簧,所述弹簧底部设用于与支撑面固定的安装板,所述安装板上开设安装孔;所述滚轴中间靠近两端分别设置一个侧挡板,两个侧挡板之间设用于固定吊装绳索的固定环。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题,没有得到良好的解决:1、该装置不便于进行高度和角度的调节,使用范围有限,且不便于进行固定安装,提高安装人员的工作量;2、该装置不能自动实现对支架的延伸,且没有防护装置,挂钩与控制室的距离也不能进行调整,使用具有局限性,针对上述情况,在现有的吊运装置基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用吊运装置,以解决上述背景技术中提出如下不足:1、该装置不便于进行高度和角度的调节,使用范围有限,且不便于进行固定安装,提高安装人员的工作量;2、该装置不能自动实现对支架的延伸,且没有防护装置,挂钩与控制室的距离也不能进行调整,使用具有局限性。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁施工用吊运装置,包括下底盘和安装架,所述下底盘的上方活动连接有上底盘,且上底盘的上方左右两端固定连接有锁紧柱,所述上底盘的上方固定连接有支撑柱,且支撑柱的上方固定连接有电动延伸架,所述安装架的内部左右两侧固定连接有电动滑轨,且安装架位于电动延伸架的上端,所述电动滑轨的内部活动连接有电动滑板,所述安装架的左右两侧固定连接有护栏,且安装架的前端固定连接有调控室,所述安装架的上方固定连接有连接塔,且连接塔的上方固定连接有固定块,所述连接塔的右侧固定连接有加强杆,且加强杆的下方固定连接有平衡架,所述平衡架的右侧固定连接有电动轴,且电动轴的右侧固定连接有横支架,所述横支架的下端开设有电动滑槽,且电动滑槽的内部右端活动连接有电动滑块,所述电动滑块的下方固定连接有连接杆,且连接杆的下方固定连接有调节轴,所述调节轴的下方平行安设有安装块,且安装块的下方活动连接有吊钩。
进一步地,所述下底盘的上表面与上底盘的下表面之间紧密贴合,且锁紧柱之间关于上底盘的中轴线相对称。
进一步地,所述支撑柱呈垂直状安装于上底盘的上表面,且电动延伸架呈垂直状安装于支撑柱的上表面。
进一步地,所述安装架通过电动滑轨与电动滑板之间构成滑动结构,且护栏之间关于安装架的中轴线相对称。
进一步地,所述安装架的上表面与连接塔的下表面之间紧密贴合,且固定块呈垂直状安装于连接塔的上表面。
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