[实用新型]飞机地胶电动拆除装置有效
申请号: | 202021709608.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212556847U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 杨国亮;孙国栋;王昌涛 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 电动 拆除 装置 | ||
一种飞机地胶电动拆除装置,通过挂钩Ⅰ钩挂于转轴上的挂环中,钢丝绳的另一端的挂钩Ⅱ钩挂于飞机上的地胶夹持工具上,之后转动驱动机构驱动转轴转动,从而钢丝绳缠绕在转轴上,进而通过钢丝绳拉动地胶夹持工具,从而见飞机上的地胶拉起,实现拆除,便于后续对飞机结构检查。提高了飞机地胶的拆除效率,节省了人力。
技术领域
本实用新型涉及飞机维修工具技术领域,具体涉及一种飞机地胶电动拆除装置。
背景技术
目前,空客、波音、国产ARJ21及其他公务机,在每次较高级别的定检过程中都需要拆除前后服务区的地胶,以进行结构检查。由于地胶在飞机上使用时间较长,而且一直处于被踩踏的状态,另外加上使用的胶带的老化,导致人工手动对地胶拆除变得非常困难。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种提高飞机地胶拆除效率、节省人力的装置。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种飞机地胶电动拆除装置,包括:
机架,其上端左右两侧分别设置有轴座;
轴承,安装于轴座内;
转轴,其两端分别安装于同侧对应的轴承的内孔中,转轴的轴线沿左右方向水平设置;
转轴驱动机构,设置于机架上,用于驱动转轴转动;
若干挂环,沿转轴的轴向间隔设置于转轴上;以及
钢丝绳,所述钢丝绳的一端设置有挂钩Ⅰ,其另一端设置有挂钩Ⅱ,挂钩Ⅰ钩挂于挂环上,挂钩Ⅱ钩挂于飞机上的地胶夹持工具上。
进一步的,上述转动驱动机构包括水平设置于机架上的支撑座、安装于支撑座上的电机、安装于电机输出轴上的链轮以及安装于转轴上的二号链轮,所述链轮与二号链轮之间通过链条传动连接。
为了确保安全,还包括设置于机架上且包裹于转轴外侧的保护罩,所述保护罩的上下两端分别设置有开口槽。
本实用新型的有益效果是:通过挂钩Ⅰ钩挂于转轴上的挂环中,钢丝绳的另一端的挂钩Ⅱ钩挂于飞机上的地胶夹持工具上,之后转动驱动机构驱动转轴转动,从而钢丝绳缠绕在转轴上,进而通过钢丝绳拉动地胶夹持工具,从而见飞机上的地胶拉起,实现拆除,便于后续对飞机结构检查。提高了飞机地胶的拆除效率,节省了人力。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的轴承部位剖面结构示意图;
图3为本实用新型的钢丝绳部位的结构示意图
图中,1.机架 2.支撑座 3.电机 4.链轮 5.链条 6.转轴 7.挂环 8.保护罩 9.轴座 10.轴承 11.钢丝绳 12.挂钩Ⅰ 13.挂钩Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。
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