[实用新型]一种便于拆卸的汽车制动盘

说明书

本实用新型涉及汽车制动盘技术领域，尤其为一种便于拆卸的汽车制动盘，包括连接柱盘，所述连接柱盘的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有连接块，所述连接块通过转轴转动连接有推杆，所述连接柱盘的外表面开设有第一凹槽，所述连接柱盘上开设有第二滑槽，所述推杆在第二滑槽上滑动连接，所述连接柱盘上开设有第一槽孔，所述连接柱盘的外表面固定连接有第一盘体，所述连接柱盘上固定连接有第一固定块。本实用新型通过连接块、第一滑槽、第一滑块、第一盘体和第二盘体的作用，使得汽车自动盘在需要被拆卸时，工人可以通过此装置快速的对汽车制动盘进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动盘技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车制动盘。

背景技术

在当前车辆中，汽车制动盘是制动系统的核心部件，通常安装在车轮组件中用来对车辆进行制动，通过汽车制动盘与摩擦片摩擦产生制动力，并吸收由此产生的热量，目前市场上汽车制动盘的种类有很多种，便于拆卸的汽车制动盘便是便是很受欢迎的一种。

但是现有的汽车制动盘存在以下问题：

1、现有的汽车制动盘，当制动盘在于组件拆卸时，制动盘往往在拆卸的时候会比较麻烦，从而大大降低的工人拆卸过程中的工作效率。

2、现有的汽车制动盘，当汽车制动盘在正常工作状态时，汽车制动盘吸收热量后温度会升高且不易散热，长期的高温使用会导致汽车制动盘与摩擦片的寿命降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车制动盘，解决了拆卸比较麻烦和不易散热的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车制动盘，包括连接柱盘，所述连接柱盘的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有连接块，所述连接块通过转轴转动连接有推杆，所述连接柱盘的外表面开设有第一凹槽，所述连接柱盘上开设有第二滑槽，所述推杆在第二滑槽上滑动连接，所述连接柱盘上开设有第一槽孔，所述连接柱盘的外表面固定连接有第一盘体，所述连接柱盘上固定连接有第一固定块，所述第一固定块和第一盘体固定连接，所述第一固定块上可开设有第一螺纹孔，所述连接柱盘的外表面螺纹连接有第二盘体，所述第二盘体上固定连接有第二固定块，所述第二固定块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的外表面螺纹连接有螺纹柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑块的数量为两个，两个所述第一滑块均和连接块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一凹槽的大小和推杆相同，所述第一凹槽位于推杆的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一槽孔的数量为四个，四个所述第一槽孔开设在连接柱盘和连接块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一盘体上开设有第二槽孔，所述第二盘体上开设有第三槽孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一盘体的一侧固定连接有第一阻力块，所述第二盘体的一侧固定连接有第二阻力块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车制动盘，具备以下有益效果：

1、该便于拆卸的汽车制动盘，通过连接块、第一滑槽、第一滑块、第一盘体和第二盘体的作用，使得汽车自动盘在需要被拆卸时，工人可以通过此装置快速的对汽车制动盘进行拆卸。

2、该便于拆卸的汽车制动盘，通过第二槽孔和第三槽孔的作用，使得汽车自动盘在被正常使用的过程中，其装置产生热能可以被有效的排散，避免热量过高而对制动盘造成损坏。

附图说明