[实用新型]一种湿式离合器

说明书

本实用新型公开了一种湿式离合器，包括湿式离合器本体，所述湿式离合器本体上具有一组或两组由多个摩擦片和多个离合器主动片交错分布组成的离合器片组，同一组所述离合器片组中任意相邻的离合器主动片之间还设有环形的弹性件，且该弹性件位于所述摩擦片的外围，所述弹性件的两端分别与靠近其的两个离合器主动片相互靠近的一侧接触，其特征在于：同一组所述离合器片组中的多个所述弹性件由一端向另一端起任意相邻两个弹性件的弹性系数递增或持平，且多个所述弹性件的弹性系数不全部相等。如此使得湿式离合器接合力的提升更加缓和，有助于发动机和变速器转速同步；同时充分利用了从离合器接合指令发出至离合器完全接合的时间段内不会降低换挡速度。

技术领域

本实用新型属于传动设备领域，尤其涉及一种湿式离合器。

背景技术

用油液冷却的离合器，称为湿式离合器。通过液压缸的作用压紧多个离合器主动片和摩擦片使离合器结合，回油后则在弹簧力的作用下使离合器主动片和摩擦片分离。

目前湿式离合器运作时一般不会在半离合状态下工作，这样会导致散热需求高，离合器磨损大，使用寿命短，易发生故障等。为了减少半离合的动力传递，设计时会使离合器主动片和摩擦片尽快接合并停止相对转动。其次，湿式离合器一般运用在作业负荷大、操纵频繁的环境中，使得发动机输出转速和变速器输出转速差时常比较大，很容易发生换挡平顺性不佳，顿挫感强等现象。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种换挡平顺，且接合时力矩变化减缓，同时接合时为逐片接合的湿式离合器。

为了实现上述目的，本实用新型的的技术方案如下：一种湿式离合器，包括湿式离合器本体，所述湿式离合器本体上具有一组或两组由多个摩擦片和多个离合器主动片交错分布组成的离合器片组，同一组所述离合器片组中任意相邻的离合器主动片之间还设有环形的弹性件，且该弹性件位于所述摩擦片的外围，所述弹性件的两端分别与靠近其的两个离合器主动片相互靠近的一侧接触，同一组所述离合器片组中的多个所述弹性件由一端向另一端起任意相邻两个弹性件的弹性系数递增或持平，且多个所述弹性件的弹性系数不全部相等。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得湿式离合器接合力的提升更加缓和，有助于发动机和变速器转速同步；同时充分利用了从离合器接合指令发出至离合器完全接合的时间段内不会降低换挡速度。

上述技术方案中同一组所述离合器片组中的摩擦片和离合器主动片均为五片，所述弹性件设有四个，四个所述弹性件的弹性系数由一端向另一端起，依次为k1、k2、k3和k4，其中，k1≤k2,k2≤k3,k3≤k4,且k1＜k4，具体的，k1＜k2＜k3＜k4、k1＝k2＜k3＝k4、k1＜k2＜k3＝k4、k1＝k2＝k3＜k4、k1＜k2＝k3＝k4、k1＝k2＜k3＜k4或k1＜k2＝k3＜k4。

上述技术方案的有益效果在于：如此可错开每对离合器主动片和摩擦片之间的接合时间点，以避免变速时的顿挫感。

附图说明

图1为本实施例所述离合器片组的局部图；

图2为本实用新型实施例所述离合器主动片与弹性件的分布图；

图3为本实用新型实施例中实施例与对照例的实验结果图。

图中：1离合器片组、11摩擦片、12离合器主动片、13弹性件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。