[实用新型]一种基于车联网大数据的车载导航仪有效

专利信息
申请号: 202021710130.1 申请日: 2021-03-08
公开(公告)号: CN212921365U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 潘洪亮;刘向;董华妹 申请(专利权)人: 江苏同磁智能科技股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211400 江苏省扬州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 数据 车载 导航
【说明书】:

实用新型公开了一种基于车联网大数据的车载导航仪,包括垫座;所述第一卡块固定安装于所述垫座顶部的一侧,安装腔开设于垫座的内部,两个滑槽开设于安装腔内壁的两侧,滑板设置于两个滑槽之间,L形移动杆固定安装于所述滑板的底部,第二卡块固定安装于L形移动杆的一端,凹形腔开设于垫座的内部。该一种基于车联网大数据的车载导航仪,使用L形移动杆和第二卡块的配合使用可以适应各种大小的导航仪进行使用,使用滑板能够方便对开关进行接触按压,能够蓄电池的使用寿命和使用次数增长,也加强了充电的安全性,使用蓄电池和充电板的配合使用可以方便对导航仪进行充电可以防止垂出现意外时需要导航仪时出现缺电的情况。

技术领域

本实用新型具体涉及一种基于车联网大数据的车载导航仪。

背景技术

导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。

现有的汽车导航仪在汽车内部需要通过固定夹进行固定,但现有的固定架无法对导航仪进行充电,导致充电时需要连接充电线进行充电,并且现有的汽车导航仪在汽车出现突发情况时,无法进行对导航仪进行手持来进行操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种基于车联网大数据的车载导航仪,现有的汽车导航仪在汽车内部需要通过固定夹进行固定,但现有的固定架无法对导航仪进行充电,导致充电时需要连接充电线进行充电的目的。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的基于车联网大数据的车载导航仪,包括垫座;

第一卡块,所述第一卡块固定安装于所述垫座顶部的一侧;

安装腔,所述安装腔开设于所述垫座的内部;

滑槽,所述滑槽的数量为两个,两个所述滑槽开设于所述安装腔内壁的两侧且位于所述垫座的内部;

滑板,所述滑板设置于所述两个所述滑槽之间且位于所述安装腔的内部;

L形移动杆,所述L形移动杆固定安装于所述滑板的底部;

L形移动杆和滑板的配合使用可以方便适应各种高度的导航仪的固定。

第二卡块,所述第二卡块固定安装于所述L形移动杆的一端;

凹形腔,所述凹形腔开设于所述垫座的内部,所述凹形腔内壁的底部固定安装有蓄电池;

蓄电池的使用能够对导航仪进行充电,能够防止出现特殊情况时保证导航仪的电量充足。

导航仪,所述导航仪设置于所述第一卡块与所述第二卡块之间。

优选的,所述垫座的表面固定安装有充电板,所述滑槽内壁的底部固定安装有开关,所述滑板底部的一侧固定安装有推动杆。

优选的,两个所述滑槽的内部且位于所述滑板的下方均设置有弹簧,所述垫座表面的一侧固定安装有固定座。

优选的,所述固定座的一侧固定安装有球体,所述球体的表面设置有活动块,所述活动块的内部开设有与所述球体相适配的球形槽,所述活动块的表面套设有卡环。

优选的,所述活动块的一侧固定安装有吸盘,所述导航仪的表面设置有圆形连接座。

优选的,所述圆形连接座的表面固定连接有卡扣,所述圆形连接座内部设置有圆盘。

优选的,所述圆盘的表面固定安装有绑带。

圆形连接座、圆盘和绑带的配合使用可以方便在手持时对导航仪进行角度的调节。

与相关技术相比较,本实用新型提供的基于车联网大数据的车载导航仪有如下有益效果:

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