[实用新型]一种机械式停车库存取汽车用提升装置有效
申请号: | 202021710500.1 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213391415U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 雷聪 | 申请(专利权)人: | 广东一停立体车库设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42;F16F15/02 |
代理公司: | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人: | 许王军 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 车库 存取 汽车 提升 装置 | ||
本实用新型提供一种机械式停车库存取汽车用提升装置,包括:包括框架、传动装置,传动装置安装在框架内,其包括第一提升链条、第二提升链条、提升托盘、提升电机、传动轴、主动轮、以及从动轮;提升电机的输出轴上安装有第二传动轮,第二传动轮与主动轮通过第一提升链条传动连接;第二提升链条涨紧在传动轮和第一传动轮上;提升托盘两侧分别与第一传动轮固定连接,且托盘上设有提升滑轮,提升滑轮与提升滑轨滑动连接,用以驱动提升托盘做上下移动运动,本申请的提升装置的主动轮、从动轮、第一传动轮和第二传动轮上均配置平衡块,使得运行速度可大大提高,托盘的上下方设置缓冲器,起到很好的缓冲和限位作用,保证装置的运行安全和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种停车库用提升装置技术领域,尤其涉及一种机械式停车库存取汽车用提升装置。
背景技术
随着国家经济的发展,车辆保有率的增加,停车问题已经迫在眉睫。对于多层式停车库,其用以提升车辆的提升装置具有较高要求,众所周知一辆小汽车至少1.5吨,而要承载至少1.5吨的提升装置就显得尤其重要,传统的提升装置的大多采用曳引机,在运行中,时长会出现无规律的振动,上升或下降极其不稳定。
因此,有必要提供一种机械式停车库存取汽车用提升装置解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型是提供一种稳定性好的机械式停车库存取汽车用提升装置。
本实用新型提供的机械式停车库存取汽车用提升装置包括:包括框架、传动装置,其中:
所述框架顶部固定连接有第一提升横梁,其底部固定连接有第二提升横梁,所述第一提升横梁和所述第二提升横梁之间通过提升滑轨固定连接;所述提升滑轨上滑动连接有一提升托盘,所述提升托盘两侧设有第一传动轮;所述第一提升横梁两侧分别对称设有一固定块;
所述传动装置包括第一提升链条、第二提升链条、提升托盘、提升电机、以及传动轴;其中:
所述传动轴的两端分别转动连接在与之对应的所述固定块上,且所述传动轴两侧分别套接有一主动轮和从动轮;
所述提升电机固定连接在所述横梁上,其输出轴上安装有第二传动轮,所述第二传动轮与所述主动轮通过第一提升链条传动连接,用以带动所述输出轴转动;
所述第二提升链条涨紧在所述从动轮和所述第一传动轮上;所述提升托盘两侧分别与所述第一传动轮固定连接,且所述托盘上设有提升滑轮,所述提升滑轮与所述提升滑轨滑动连接,用以驱动所述提升托盘沿所述提升滑轨做向上或向下移动。
优选的,所述提升装置还包括缓冲器,所述缓冲器设有四组,两组所述缓冲器对称设于所示提升托盘的上方,并与所述提升横梁固定连接;另两组所述缓冲器对称设于所述提升托盘的下方,并固定安装在地面上。
优选地,所述传动装置还包括一配重块,所述配重块固定连接在所述框架的一侧上。
优选地,所述托盘上放置有一载车板,所述载车板上设有用以放置车辆的车辆安放位。
优选地,所述主动轮、所述从动轮、所述第一传动轮、以及所述第二传动轮的两侧均固定连接有平衡块。
与相关技术相比较,本实用新型提供具有如下有益效果:
本申请的提升装置实现了多层停车库的汽车存取升降过程,结构简单,运行速度和相应速度快,安装空间小,适用性好。车辆放置在车载板的车辆安放位上,然后通过传动装置带动车辆做升降运动,传动装置的提升滑轮配置平衡块,提高提升滑轮的稳定性,使得运行速度可大大提高。托盘的上方和下方设置缓冲器,缓冲器不仅起到缓冲,还起到限位作用,保证装置的运行安全和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型提供的整体结构示意图。
具体实施方式
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