[实用新型]电动三段式遮阳板总成结构

说明书

本实用新型公开了一种电动三段式遮阳板总成结构，其包括：遮阳板，遮阳板包括前遮阳板、中遮阳板、及后遮阳板；对应的前遮阳板滑脚、中遮阳板滑脚、及后遮阳板滑脚，其上具有对应的前运行块、中运行块、及后运行块，且中运行块之间与后运行块之间具有滑移长槽；抬臂总成，抬臂总成相互连接前遮阳板滑脚、中遮阳板滑脚、及后遮阳板滑脚，且具有抬起后方滑脚的支撑臂，支撑臂另一端滑设于滑移长槽；以及导轨总成，导轨总成限位导向滑脚。本实用新型改善乘用车内部隔热效果，能够有效的隔离外部温度。降低车内能耗，车体使用空调时又可以减少车体冷气的流失；三段式遮阳板可以实现全区域收纳，保证全景天窗整体透光率，增加头部空间感。

技术领域

本实用新型属于遮阳板技术领域，具体地说，涉及一种电动三段式遮阳板总成结构。

背景技术

现市场上大部分乘用车采用固定式全景或可开启式全景，遮阳系统多数采用手动或电动遮阳帘，而市场上小天窗，多数采用手动遮阳板遮阳。为了改善乘用车内部隔热效果，能够有效的隔离外部温度，急需一种三段式的遮阳板，借以降低车内能耗，在车体使用空调时又可以减少车体冷气的流失。另外采用三段式遮阳板可以实现全区域收纳，保证全景天窗整体透光率，增加头部空间感。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种电动三段式遮阳板总成结构，用于避免以往遮阳板缺乏三段式设计，遮阳板滑脚组装困难，稳定性不好，另外遮阳板导轨在承载运行遮阳板的时候，发生脱离轨道或者滑脚乱窜的现象，继而导致遮阳板卡滞、异响、错位等现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种电动三段式遮阳板总成结构，其包括：

遮阳板，遮阳板包括前遮阳板、中遮阳板、及后遮阳板；

滑脚，滑脚包括卡设于遮阳板且对应的前遮阳板滑脚、中遮阳板滑脚、及后遮阳板滑脚，前遮阳板滑脚、中遮阳板滑脚、及后遮阳板滑脚两端分别具有前运行块、中运行块、及后运行块，前运行块、中运行块、及后运行块下端都设有凹陷的定位槽，且中运行块之间与后运行块之间具有滑移长槽；

抬臂总成，抬臂总成相互连接前遮阳板滑脚、中遮阳板滑脚、及后遮阳板滑脚，且具有抬起后方滑脚的支撑臂，支撑臂一端固定于前一个滑脚，另一端滑设于滑移长槽；以及

导轨总成，导轨总成限位导向滑脚。

根据本实用新型一实施方式，其中上述连接前遮阳板滑脚与中遮阳板滑脚的抬臂总成包括：

固定轴，固定轴设置于前遮阳板滑脚，且位于前运行块后侧，靠近中遮阳板滑脚，用于套设支撑臂的前端；

阻尼环，阻尼环套设于固定轴，位于支撑臂的内侧；

旋转帽，旋转帽压抵并径向限位支撑臂至阻尼环；

销轴，销轴穿设旋转帽压铆至固定轴；

其中，支撑臂具有位于滑移长槽的凸轴部，凸轴部套设耐磨套，耐磨套滑设于滑移长槽。

根据本实用新型一实施方式，其中上述滑移长槽两端设有缓冲垫，缓冲垫用于止抵耐磨套。

根据本实用新型一实施方式，其中上述旋转帽包括内套体，内套体穿设支撑臂，并止抵于固定轴端部；外套体，外套体内侧压抵支撑臂的外表面，外侧嵌设销轴；其中内套体外表面与支撑臂通过键连接，实现径向限位。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前运行块、中运行块、后运行块上端都具有凸起的拱片。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前遮阳板滑脚、中遮阳板滑脚、及后遮阳板滑脚相互通过斜面配合，且上下倒圆角。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导轨总成包括：

主面板部；