[实用新型]一种拖拉机五轮转弯控制系统

说明书

本实用新型涉及拖拉机领域，具体的说是一种拖拉机五轮转弯控制系统，包括五轮变速箱、第五轮以及提升装置。五轮变速箱包括输入轴、倒档中间轴和输出轴。输入轴上依次安装有倒档主动齿轮、高档主动齿轮、中档主动齿轮和低档主动齿轮。倒档中间轴上安装有与倒档主动齿轮相啮合的倒档中间齿轮。输出轴上安装有分别与倒档中间齿轮、高档主动齿轮、中档主动齿轮和低档主动齿轮相啮合的倒档从动齿轮、高档从动齿轮、中档从动齿轮和低档从动齿轮。倒档从动齿轮与高档从动齿轮之间设有第一啮合套，中档从动齿轮和低档从动齿轮之间设有第二啮合套。输出轴的前端连接第五轮。本实用新型操作方便，工作效率高，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机领域，具体的说是一种拖拉机五轮转弯控制系统。

背景技术

拖拉机作为重要的农用机具，其在挂载后置农用工具进行作业时，通常需要在地头进行转弯，但现有技术中的四轮拖拉机转弯时转弯半径较大，作业效率较低。针对上述问题，在现实工作中，很多人对四轮拖拉机进行人为改装，仅是在车前加装一个第五轮，利用提升装置将第五轮进行提升和下降，当需要第五轮转弯时，依靠后轮的驱动力，迫使第五轮转动进而使拖拉机掉头转弯。但仅依靠后轮提供动力，就使得第五轮在转动时动力较小，当土质较为松软亦或是地面较为泥泞时车轮容易打滑，转弯动力不足，效率较低，安全性能较差。

发明内容

本实用新型公开了一种拖拉机五轮转弯控制系统，本实用新型设有五轮变速箱为第五轮提供动力，控制第五轮的转动，使拖拉机转弯时能够具有较强的动力，提高工作效率，安全可靠。

本实用新型涉及的一种拖拉机五轮转弯控制系统，包括五轮变速箱、第五轮以及提升装置。所述提升装置用于第五轮的提升或下降。所述五轮变速箱包括输入轴、倒档中间轴和输出轴。所述输入轴上依次安装有倒档主动齿轮、高档主动齿轮、中档主动齿轮和低档主动齿轮。所述倒档中间轴上安装有与所述倒档主动齿轮相啮合的倒档中间齿轮。所述输出轴上安装有分别与所述倒档中间齿轮、所述高档主动齿轮、所述中档主动齿轮和所述低档主动齿轮相啮合的倒档从动齿轮、高档从动齿轮、中档从动齿轮和低档从动齿轮。所述倒档从动齿轮与所述高档从动齿轮之间设有第一啮合套，所述中档从动齿轮和所述低档从动齿轮之间设有第二啮合套。所述输出轴的前端连接所述第五轮。

优选地，所述第五轮安装在车轴上，所述车轴通过万向节连接到所述输出轴上。

优选地，所述提升装置为液压提升装置。

优选地，所述液压提升装置包括连接杆、提升臂、油缸连接臂、转动轴、液压油缸以及油缸座。所述液压油缸通过所述油缸座固定在拖拉机上，所述油缸连接臂与所述提升臂可转动的安装在所述转动轴上，所述油缸连接臂连接在所述液压油缸上，所述提升臂与所述连接杆的上端铰接，所述连接杆的下端铰接在所述车轴上。

优选地，所述液压提升装置包括液压油缸、连接杆和油缸座。所述液压油缸通过所述油缸座固定在拖拉机上，所述油缸座的下端固定连接在连接杆上端，所述连接杆下端铰接在所述车轴上，所述液压油缸的上方向后倾斜设置。

优选地，所述液压油缸为双作用液压油缸。

优选地，所述第一啮合套和所述第二啮合套上分别设有第一拨叉和第二拨叉。

优选地，所述五速变速箱的所述输入轴的后端通过离合器连接到发动机上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设有五轮变速箱为第五轮提供动力，控制第五轮的转动，使拖拉机转弯时能够具有较强的动力，结合提升装置对第五轮的提升或下降，能轻松实现拖拉机的原地转弯或直行作业，操作方便，工作效率高，安全可靠。本实用新型的第五轮能够输出高档位、中档位、低档位三个前进档位以及一个倒档，能够满足拖拉机第五轮转弯时对不同档位的需求。

附图说明