[实用新型]一种铁路货车车体检修装置有效
申请号: | 202021712034.0 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212828415U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 郑霖;杨华;朱勇;何敏 | 申请(专利权)人: | 中车常州车辆有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车体 检修 装置 | ||
本实用新型涉及检修设备技术领域,尤其是一种铁路货车车体检修装置,包括上平台、左平台和右平台,所述左平台设置在上平台左底面,右平台设置在上平台右底面,上平台包括皆成对设置的上方管一、上方管二、上方管三和上钢板,两个上钢板端部之间通过上方管一连接,上方管二设置在上方管一之间并和上钢板连接,上方管三设置在上方管二之间,左平台和右平台底面设置有和轨道契合的滚轮。本实用新型装置采用钢架结构,轨道移动方式,稳固安全,操作员工站立在该装置上可以对SQ6型货车进行车顶、侧墙检修,对SQ6型货车车顶及侧墙检修减少了时间,同时使用该装置对操作员工人身安全提供保障。
技术领域
本实用新型涉及检修设备技术领域,尤其是一种铁路货车车体检修装置。
背景技术
SQ6型货车相对其它铁路货车而言,其车体部分具有高、大、长的特点,侧墙、车顶检修难度较大,采用登高梯对车顶、侧墙检修移动不方便且安全风险系数较高。
实用新型内容
为了克服现有的铁路货车车体检修装置的不足,本实用新型提供了一种铁路货车车体检修装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铁路货车车体检修装置,包括上平台、左平台和右平台,所述左平台设置在上平台左底面,右平台设置在上平台右底面,上平台包括皆成对设置的上方管一、上方管二、上方管三和上钢板,两个上钢板端部之间通过上方管一连接,上方管二设置在上方管一之间并和上钢板连接,上方管三设置在上方管二之间,上方管一、上方管二、上方管三和上钢板围绕成上站立区一、上站立区二、上站立区三和上站立区四,站立区一、上站立区二、上站立区三和上站立区四内间隔设置有用于架装花纹板的上方管四,左平台和右平台底面设置有和轨道契合的滚轮。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括上钢板和上方管一垂直连接,上方管一和上方管二平行设置,上方管二和上方管三垂直连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括上平台左侧端部设置有左移门,上平台右侧端部设置有右移门,左移门和右移门皆设置在上站立区一内。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括左平台包括左安装架,左安装架底部设置有左底平台,左安装架中部设置有左中部平台,左底平台底部设置有左第一梯子,左底平台和左中部平台之间通过左第二梯子连接,左中部平台通过左第三梯子和左移门连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括右平台包括右安装架,右安装架底部设置有右底平台,右安装架中部设置有右中部平台,右底平台底部设置有右第一梯子,右底平台和右中部平台之间通过右第二梯子连接,右中部平台通过右第三梯子和右移门连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括左第三梯子和右第三梯子皆倾斜6.1°安装。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括上平台底面设置有支撑杆,支撑杆连接右底平台和右中部平台。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括上平台、左底平台、左中部平台、右底平台和右中部平台顶面皆设置有护栏。
本实用新型的有益效果是:本实用新型装置采用钢架结构,轨道移动方式,稳固安全,操作员工站立在该装置上可以对SQ6型货车进行车顶、侧墙检修,对SQ6型货车车顶及侧墙检修减少了时间,同时使用该装置对操作员工人身安全提供保障。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的上平台结构示意图。
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