[实用新型]一种便于拆装的新能源汽车锂电池有效
申请号: | 202021712118.4 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212685218U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王爱兵;刘亚朋;胡瑞雪;张华鑫;杜丹阳 | 申请(专利权)人: | 河北交通职业技术学院;河北劳动关系职业学院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/24;H01M50/271;B08B17/02 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆装 新能源 汽车 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种便于拆装的新能源汽车锂电池,包括保护板,所述保护板的一端转动连接有盖板,所述盖板的一端开有把手槽,所述保护板的顶端安装有防尘板,所述保护板的下端安装有固定装置,且固定装置的顶端连接有电池本体,所述固定装置的下端连接有调节装置,所述调节装置的两端均连接有长板,所述长板的下端两侧均安装有万向轮。本实用新型操作简便,通过设置的固定装置,既能够对电池本体进行牢固的固定,也能够便捷的使电池本体与固定装置进行脱离,使得该锂电池更便于进行拆装,而所设置的调节装置,能够在该锂电池进行安装时对电池本体进行高度位置的调整,同时也能够对该锂电池移动过程中产生的晃动进行减震。
技术领域
本实用新型涉及锂电池领域,具体为一种便于拆装的新能源汽车锂电池。
背景技术
锂电池,是一类由锂金属或锂合金为正负极材料、使用非水电解质溶液的电池,锂电池在新能源汽车领域中应用的十分广泛,目前新能源汽车所使用的锂电池结构过于简单,在移动时的减震效果也不好,这些锂电池与电池保护壳之间多为固定结构,导致这些锂电池无法进行便捷的拆装,使得整个锂电池不便于进行拆卸维修,并且这些锂电池在安装时不便于进行高度位置的调整,导致整个安装过程费时费力,降低了整个锂电池在安装时的灵活性和便捷性,这些锂电池在使用过程中的防尘效果不好,导致锂电池易受损,降低了整个锂电池的使用寿命,为此我们提出一种便于拆装的新能源汽车锂电池用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的新能源汽车锂电池,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的新能源汽车锂电池,包括保护板,所述保护板的一端转动连接有盖板,所述盖板的一端开有把手槽,所述保护板的顶端安装有防尘板,所述保护板的下端安装有固定装置,且固定装置的顶端连接有电池本体,所述固定装置的下端连接有调节装置;
所述调节装置包括调节箱,且调节箱的一端活动连接有箱板,所述调节箱的下内壁上安装有两个支撑杆,所述支撑杆的顶端穿插连接有支撑板,两个所述支撑杆的外表面均套接有减震弹簧,且支撑板的下端与两个减震弹簧固定连接,所述支撑板的顶端安装有活塞式气缸,所述调节箱的顶端开有穿孔,且活塞式气缸的顶端穿过穿孔并暴露在调节箱外部,所述活塞式气缸的顶端安装有固定扣;
所述调节装置的两端均连接有长板,所述长板的下端两侧均安装有万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节箱的下端连接有底板,所述底板的两端均安装有两个连接杆,所述连接杆远离底板的一端均设置有连接扣,两个所述长板靠近连接杆的一端均开有两个配合连接扣使用的连接槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定装置包括固定板,所述固定板的顶端两侧均开有滑槽,两个所述滑槽内共同滑动连接有两个稳固板,两个所述稳固板的相对面上均安装有防滑垫,所述固定板的一端开有若干定位孔,两个所述稳固板的一端均开有配合定位孔使用的稳固孔,所述固定板的一端设置有两个配合定位孔和稳固孔使用的紧固螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防尘板的顶端安装有若干个防尘网,所述防尘板的下端安装有四个成矩形阵列分布的安装扣,所述保护板的顶端设置有四个配合安装扣使用的安装槽,所述防尘板的下端两侧均安装有若干个限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保护板的下端与固定板固定连接,且盖板的下端通过转轴与固定板转动连接,所述固定板的下端开有配合固定扣使用的固定槽,且电池本体放置在固定板的顶端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池本体的高度小于保护板的高度,且电池本体的两端与盖板和保护板之间的距离与限位板的厚度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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