[实用新型]一种轨道交通供电系统带电检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通供电系统带电检测装置，包括顶部带U形把手的带电检测装置主体、设置在带电检测装置主体顶部左侧的负极电性连接座、设置在带电检测装置主体顶部右侧的正极电性连接座以及设置在带电检测装置主体前侧的显示屏。本实用新型在检测完成后，再将活动安装座通过L形挡杆固定在带点检测装置主体的顶部，使得电性插装座和圆柱形电性导电柱相分离，通过摇把带动绕线座进行转动，绕线座对第一数据传输线进行缠绕收纳，然后再将圆柱形电性导电柱插装在对应的电性插装座内，活动安装座通过防滑纹和防滑胶垫来对绕线座进行固定，使得该装置的第一数据传输线显得整齐。

技术领域

本实用新型涉及带电检测装置技术领域，尤其涉及一种轨道交通供电系统带电检测装置。

背景技术

城市轨道交通供电系统是通过安装接触网(轨)进行电力输送的，在接触网与机车行走轨之间形成直流750V或1500V的电压回路，为了保护运行或检修工作人员的人身安全，须利用带电检测装置对城市轨道交通供电系统进行定期检测，现有的带电检测装置包括传感器单元、与传感器单元电性连接的显示屏、与传感器单元电性连接的负极轨道连接头以及与传感器单元电性连接的正极网络连接头，由于负极轨道连接头和正极网络连接头与传感器单元之间均需要较长的数据传输线进行连接，当带电检测装置不使用时，数据传输线会显得凌乱，不利于工作人员进行使用，因此我们提出了一种轨道交通供电系统带电检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通供电系统带电检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通供电系统带电检测装置，包括顶部带U形把手的带电检测装置主体、设置在带电检测装置主体顶部左侧的负极电性连接座、设置在带电检测装置主体顶部右侧的正极电性连接座以及设置在带电检测装置主体前侧的显示屏，所述带电检测装置主体的左侧底部和右侧底部均粘接固定有一个安装底座，安装底座的顶部转动安装有绕线座，绕线座的底部焊接有一个与安装底座转动套装的连接竖轴，连接竖轴的底端延伸至安装底座的下方，并焊接有摇把,安装底座远离带电检测装置主体的顶部一侧竖直粘接固定有一个带穿线孔的电缆支撑架，电缆支撑架位于绕线座远离带电检测装置主体的一侧，所述绕线座的顶部开设有第一圆柱形内陷槽，第一圆柱形内陷槽的底部内壁上开设有第二圆柱形内陷槽，第一圆柱形内陷槽的内部通过绝缘胶水粘接固定有顶部设置为开口的电性插装座，绕线座的顶部外围粘接固定有一个圆环形结构的防滑胶垫，绕线座的外部绕设有第一数据传输线，第一数据传输线的一端延伸至第二圆柱形内陷槽的内部，并与对应的电性插装座电性连接，位于左侧的第一数据传输线的另一端对应的穿线孔，并电性连接有一个负极轨道连接头，负极轨道连接头靠近带电检测装置主体的一侧与对应的电缆支撑架相接触，位于右侧的第一数据传输线的另一端对应的穿线孔，并电性连接有一个正极网络连接头，正极网络连接头靠近带电检测装置主体的一侧与对应的电缆支撑架相接触，带电检测装置主体的左侧顶部和右侧顶部均开设有矩形活动槽，矩形活动槽的内部滑动安装有活动安装座，两个活动安装座相互远离的一侧均延伸至带电检测装置主体的外部，活动安装座的底部与矩形活动槽的底部内壁之间固定安装有多个处于拉伸状态的弹簧，活动安装座的底部呈环形开设有一个与防滑胶垫顶部紧密接触的防滑纹，防滑纹的内侧设有一个与活动安装座底部粘接固定的圆柱形电性导电柱，圆柱形电性导电柱电性插装在对应的电性插装座内，并与电性插装座电性配合，圆柱形电性导电柱上还电性连接有第二数据传输线，位于左侧的圆柱形电性导电柱通过第二数据传输线与负极电性连接座电性连接，且位于右侧的圆柱形电性导电柱通过第二数据传输线与正极电性连接座电性连接，活动安装座的顶部中央位置还转动安装有L形挡杆，且两个L形挡杆相互远离的一端延伸至两个活动安装座相互远离的一侧。

优选的，所述带电检测装置主体的前侧还设置有一个用于控制其开启和关闭的控制开关，且显示屏、正极电性连接座和负极电性连接座电性连接有同一个设置在带电检测装置主体上的传感器单元。