[实用新型]一种飞轮拆卸装置有效
申请号: | 202021712800.3 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212859326U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B27/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 拆卸 装置 | ||
1.一种飞轮拆卸装置,其特征在于,包括:
抵接部(1),包括中心支杆(11)和操作手柄(12),所述中心支杆(11)上设置有外螺纹,所述操作手柄(12)设置于所述中心支杆(11)的一端,所述中心支杆(11)的另一端能与飞轮的中心孔抵接;
连接部(2),包括支架(21)和设置于所述支架(21)上的安装架(22),所述支架(21)与所述中心支杆(11)螺纹连接且能够相互转动,所述安装架(22)远离所述支架(21)的一端设置有开关磁体,所述开关磁体能与所述飞轮磁性连接。
2.根据权利要求1所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述支架(21)的中部设置有螺套(23),所述螺套(23)与所述中心支杆(11)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述支架(21)的两端均设置有一个所述安装架(22),两个所述安装架(22)于所述螺套(23)的两端对称设置。
4.根据权利要求3所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述支架(21)包括第一段(211)和第二段(212),所述第一段(211)与所述螺套(23)焊接,所述第二段(212)与所述螺套(23)焊接。
5.根据权利要求4所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述第一段(211)与一个所述安装架(22)一体成型,所述第二段(212)与另一个所述安装架(22)一体成型。
6.根据权利要求1所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述操作手柄(12)设置为圆形,所述中心支杆(11)与所述操作手柄(12)的中心连接。
7.根据权利要求6所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述抵接部(1)还包括加强筋(13),所述加强筋(13)的一端与所述操作手柄(12)连接,另一端与所述中心支杆(11)连接。
8.根据权利要求1所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述中心支杆(11)和所述操作手柄(12)垂直设置。
9.根据权利要求1-8任一项所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述安装架(22)远离所述支架(21)的一端设置有安装座(24),所述开关磁体设置于所述安装座(24)内。
10.根据权利要求9所述的飞轮拆卸装置,其特征在于,所述开关磁体与所述安装座(24)可拆卸连接。
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