[实用新型]自动送板装置有效
申请号: | 202021712908.2 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213595356U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 曾华宋;傅鑫源;傅炳煌 | 申请(专利权)人: | 福建泉工股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G59/02 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 王伟强 |
地址: | 362100 福建省泉州市泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
1.自动送板装置,其特征在于:包括输送机、机架及安装在机架内的托轮机构、提升装置和推板装置,所述输送机外接在机架下端右侧并水平对接机架内部的托轮机构,所述提升装置包括提升架及驱动提升架上升的提升电机,所述提升架竖直方向可移动安装在机架内部且可降至托轮机构的承托平面以下;所述推板装置包括行走轨道、托板轨道、推板、驱动推板运动的推板电机,所述行走轨道沿前后方向设在机架内部上侧,所述推板通过行走轮滚动配合在行走轨道上,所述行走轨道向前方伸出机架一部分,所述托板轨道连接在行走轨道伸出机架部分的下端,所述推板的前端和后端分别设有一对推爪,所述推爪可转动安装在推板上。
2.根据权利要求1所述的自动送板装置,其特征在于:所述提升电机安装在机架上端,提升电机两侧的机架上分别安装有一根转轴,提升电机的输出端传动连接有双输出轴减速机,双输出轴减速机的两个输出端分别与两根转轴传动连接,每根转轴的两端均安装有一个齿轮,每个齿轮上均配合有链条,所述链条的一端与提升架传动连接,另一端连接有配重块。
3.根据权利要求2所述的自动送板装置,其特征在于:所述机架具有四条空心的竖杆,所述配重块置于竖杆内。
4.根据权利要求2所述的自动送板装置,其特征在于:所述提升架包括两条连接杆及若干支承杆,所述两条连接杆前后对置且两条连接杆之间的间距大于托轮机构所在区域的前后宽度,所述若干支承杆水平连接在两条连接杆上侧而用于支撑托板;所述托轮机构包括位于机架下部前后侧且分别沿左右方向间隔安装的数对托轮,各对托轮通过安装板固装在机架上,且最右侧的一对托轮承接在输送机的输出端,所述支承杆对应于左右相邻两安装板之间的空间设置以使支承杆可下降至托轮承托平面以下。
5.根据权利要求4所述的自动送板装置,其特征在于:各侧的所述安装板有三对,每对安装板上安装有两对托轮,支承杆设有三条,三条支承杆与三对安装板相互错开。
6.根据权利要求4所述的自动送板装置,其特征在于:所述两条连接杆分别通过链条与提升电机传动连接,所述两条连接杆的四个端头上分别安装有三个滚轮,所述三个滚轮分两组分别与机架的竖杆的两个相邻侧壁滚动配合。
7.根据权利要求1所述的自动送板装置,其特征在于:所述推板电机安装在机架后端,所述推板电机的输出端安装有主动齿轮,所述行走轨道上端安装有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮上套设有传动链条,所述推板通过连接件与传动链条连接。
8.根据权利要求1所述的自动送板装置,其特征在于:所述推爪上端固定有限位块,所述限位块上方设有与限位块相配合的挡板,所述挡板固定在推板上,所述推爪可顺时针旋转至非推板状态,此时推爪下端脱离托板轨道高度范围,推爪也可逆时针旋转至推板状态,此时推爪下端置于托板轨道高度范围且所述限位块抵接在挡板上阻挡推爪逆时针旋转。
9.根据权利要求1所述的自动送板装置,其特征在于:所述机架上端右侧设有整板气缸,所述整板气缸的活塞杆沿左右方向伸缩,且整板气缸的活塞杆和托板轨道在同一高度,所述机架的左侧设有两根竖直的挡杆。
10.根据权利要求1所述的自动送板装置,其特征在于:所述输送机为链条输送机,所述链条输送机的两侧安装有侧挡板。
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