[实用新型]坯料自动上料机

说明书

本实用新型公开了坯料自动上料机，包括主壳体、加料管、进料口和出料口，所述主壳体的上端镶嵌有加料管，且加料管的下方设置有进料口，并且进料口开设在主壳体的内部，所述主壳体的下方开设有出料口，且出料口的外侧设置有排料管，并且排料管的下方设置有输送机构，所述输送机构的左端连接有转动辊，且转动辊位于主壳体的内部，并且转动辊的内部贯穿有传动轴，所述传动轴的后端连接有驱动电机。该坯料自动上料机设置有活动环和导向槽，可通过活动环内设置的放置槽将凹字形的工件进行限位，后续通过活动环的旋转和导向槽的配合可将工件的出料方向进行统一的调整，使工件的送出后的造型保持一致，提高坯件后续的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶发动机部件加工技术领域，具体为坯料自动上料机。

背景技术

船舶发动机是通过其内部各种精密部件的相互组合来实现完整的功能，在对其内部部件进行加工时往往是先将加工坯料进行处理，然后进行后续的组装，如加工坯料中的凹字形工件，在进行加工时可通过自动上料装置将坯料进行输送，使其进入下一个加工工序进行后续的加工处理，但现有的坯料自动上料机在使用时还存在一些不足之处：

现有的坯料自动上料机在对凹字形工件进行送料时，由于凹字形工件的两面造型不同，在对其进行输出上料时装置不能保证坯料方向的一致性，不便于后续对坯料进行加工处理，降低了后续的加工效率和装置的实用性。

针对上述问题，急需在原有坯料自动上料机的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供坯料自动上料机，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的坯料自动上料机在对凹字形工件进行送料时，由于凹字形工件的两面造型不同，在对其进行输出上料时装置不能保证坯料方向的一致性，不便于后续对坯料进行加工处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：坯料自动上料机，包括主壳体、加料管、进料口和出料口，所述主壳体的上端镶嵌有加料管，且加料管的下方设置有进料口，并且进料口开设在主壳体的内部，所述主壳体的下方开设有出料口，且出料口的外侧设置有排料管，并且排料管的下方设置有输送机构，所述输送机构的左端连接有转动辊，且转动辊位于主壳体的内部，并且转动辊的内部贯穿有传动轴，所述传动轴的后端连接有驱动电机，且驱动电机螺栓固定在主壳体的后侧表面，所述传动轴的上方设置有第二连接齿轮，且第二连接齿轮的后侧设置有连接槽，并且连接槽开设在主壳体的内部，所述第二连接齿轮的前侧镶嵌有活动环，且活动环的内侧设置有固定盘，并且固定盘的内部开设有导向槽。

优选的，所述转动辊和传动轴之间构成键连接，且传动轴和主壳体之间构成轴承连接，并且传动轴的中心线和转动辊的中心线相重合设置。

优选的，所述传动轴的表面镶嵌有第一连接齿轮，且第一连接齿轮和第二连接齿轮之间构成啮合连接，并且第二连接齿轮和活动环之间构成一体化结构设计。

优选的，所述第二连接齿轮的后侧表面镶嵌有导向块，且导向块和连接槽之间构成滑动结构，并且连接槽的主视截面呈圆环状结构设计。

优选的，所述活动环的表面开设有放置槽，且放置槽以活动环的圆心为中心等角度分布有4个，并且放置槽的槽宽大于进料口的宽度。

优选的，所述固定盘和活动环之间构成嵌套连接，且固定盘和主壳体之间构成一体化结构，并且固定盘内部开设的导向槽和出料口之间相互平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该坯料自动上料机；

(1)设置有活动环和导向槽，可通过活动环内设置的放置槽将凹字形的工件进行限位，后续通过活动环的旋转和导向槽的配合可将工件的出料方向进行统一的调整，使工件的送出后的造型保持一致，提高坯件后续的加工效率；