[实用新型]车灯和用于车灯的恒流驱动电路有效
申请号: | 202021713538.4 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213586368U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 鲁梦;李静;郑丽丽;徐宝奇 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | H05B45/345 | 分类号: | H05B45/345 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张励 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 用于 驱动 电路 | ||
1.一种用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,包括:降压模块、恒流输出模块和控制模块,所述恒流输出模块与所述降压模块、所述控制模块和照明模组分别相连,所述控制模块还与所述降压模块相连,其中,
所述降压模块,用以对供电电源进行降压处理;
所述恒流输出模块,用以输出恒定电流;
所述控制模块,用以根据所述供电电源的电压控制所述降压模块工作以给所述恒流输出模块供电,并控制所述恒流输出模块工作以使所述恒流输出模块输出恒定电流以驱动所述照明模组工作。
2.根据权利要求1所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述降压模块包括:
开关电路,所述开关电路的第一端与所述供电电源相连,所述开关电路的控制端与所述控制模块相连,用于根据控制模块的控制信号控制降压电路工作;
降压电路,所述降压电路的第一端与所述开关电路的第二端相连,所述降压电路的第二端与所述恒流输出模块的电源端相连,用于对供电电源降压处理,以给所述恒流输出模块供电。
3.根据权利要求2所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述开关电路包括:
第一开关管,所述第一开关管的第一端与所述供电电源相连,所述第一开关管的第二端与所述降压电路的第一端相连;
第二开关管,所述第二开关管的第一端与所述第一开关管的控制端相连,所述第二开关管的控制端与所述控制模块相连,所述第二开关管的第二端接地。
4.根据权利要求2所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述降压电路包括LMR33630降压芯片。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述降压模块还包括:
第一滤波电路,所述第一滤波电路的第一端与所述供电电源相连,所述第一滤波电路的第二端与所述开关电路的第一端相连;和/或
第二滤波电路,所述第二滤波电路的第一端与所述开关电路的第二端相连,所述第二滤波电路的第二端与所述降压电路的第一端相连;和/或
第三滤波电路,所述第三滤波电路的第一端与所述降压电路的第二端相连,所述第三滤波电路的第二端与所述恒流输出模块的电源端相连。
6.根据权利要求5所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述降压电路还包括:
防反接电路,所述防反接电路的第一端与所述第一滤波电路的第二端相连,所述防反接电路的第二端与所述开关电路的第一端相连。
7.根据权利要求1所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述恒流输出模块包括多个恒流输出通道,所述照明模组包括多个LED灯,所述多个恒流输出通道中的每个恒流输出通道对应连接有一个所述LED灯。
8.根据权利要求7所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述恒流输出模块包括E522.48恒流芯片,所述E522.48恒流芯片包括所述多个恒流输出通道。
9.根据权利要求8所述的用于车灯的恒流驱动电路,其特征在于,所述恒流输出模块还包括:
第四滤波电路,所述第四滤波电路的第一端与所述E522.48恒流芯片的输出端相连,所述第四滤波电路的第二端与所述照明模组相连。
10.一种车灯,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的用于车灯的恒流驱动电路。
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