[实用新型]一种汽车内饰生产用覆膜装置

说明书

本实用新型涉及汽车内饰件加工领域，具体为一种汽车内饰生产用覆膜装置，包括底座和支板，所述底座的顶部固定安装有轴承，所述轴承的内腔插接有转盘且转盘的外壁和轴承的内壁固定连接。本实用新型通过启动第二液压缸带动两组夹板将工件夹持，然后转动支板至溶液槽上侧，然后启动第一液压缸使得带动工件下降，从而沉入水中，然后推动装置，使得换位，然后再启动第一液压缸使得工件抬升使得漂浮在水表面的膜附在工件表面即可，全程工作人员和溶液无接触，从而避免伤害皮肤的情况发生，而且工作人员无需弯腰操作，降低了疲劳强度，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件加工领域，具体为一种汽车内饰生产用覆膜装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

现有汽车内饰件在生产的过程中，为了美观需要进行覆膜，现有的覆膜时将材料溶于水中，然后漂浮在水面，然后将工件沉入水中，然后进行提升即可使得带图案的膜附在工件表面，然后晾干即可，现有的在覆膜的过程中，大多都是人工手持内饰件进行覆膜，造成工作人员疲劳强度较高，同时工作人员手臂容易沾染水和覆膜的料，容易对身体造成伤害，及时穿防护服，液滴会溅撒，任然存在对皮肤造成伤害的情况。因此，我们提出一种汽车内饰生产用覆膜装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰生产用覆膜装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰生产用覆膜装置，包括底座和支板，所述底座的顶部固定安装有轴承，所述轴承的内腔插接有转盘且转盘的外壁和轴承的内壁固定连接；

所述支板的右侧壁固定安装有横板，所述横板的右端固定连接有竖板，所述竖板的右侧壁两侧均固定安装有夹板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支板的右侧壁开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的内腔插接有第一限位滑块，所述第一限位滑块的底部和第一液压缸的一端固定连接，所述第一液压缸的另一端固定安装于第一限位滑槽的内腔底部，所述第一限位滑块的外壁和横板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述竖板的右侧壁下侧开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽的内腔两侧均插接有第二限位滑块，所述第二限位滑槽的内腔两侧壁均固定安装有第二液压缸，两组所述第二液压缸的外端分别和两组第二限位滑块固定连接，两组所述第二限位滑块的外壁分别和两组夹板和固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的底部四角处均固定安装有可固定万向轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支板的左侧壁固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的汽车内饰生产用覆膜装置，通过启动第二液压缸带动两组夹板将工件夹持，然后转动支板至溶液槽上侧，然后启动第一液压缸使得带动工件下降，从而沉入水中，然后推动装置，使得换位，然后再启动第一液压缸使得工件抬升使得漂浮在水表面的膜附在工件表面即可，全程工作人员和溶液无接触，从而避免伤害皮肤的情况发生，而且工作人员无需弯腰操作，降低了疲劳强度。

2.本实用新型的汽车内饰生产用覆膜装置，通过夹板具备一定的长度，从而能够将多组内饰件平行的夹持于两组夹板之间，从而单次可实现多组工件的覆膜，从而有效的提高了覆膜的效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车内饰生产用覆膜装置的整体结构示意图；