[实用新型]一种辊筒线专用的挡停器有效
申请号: | 202021713695.5 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213293952U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李奎芳;周世峰 | 申请(专利权)人: | 大连伊通科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辊筒线 专用 挡停器 | ||
本实用新型公开了一种辊筒线专用的挡停器,包括气缸、气缸安装架、底座板、挡块、挡块连杆和挡块支座,气缸安装架呈U型,U型开口向上的固定在底座板的正下方,底座板上端两侧设有挡块支座并在两个挡块支座之间设有贯穿底座板的长孔,挡块的尾端通过轴可自由转动的安装在挡块支座上,气缸安装在气缸安装架的底部,气缸的伸缩端穿过气缸安装架的底部开口向上伸出并与左右挡块连杆的下端铰接,挡块连杆的上端与挡块的中段铰接,通过气缸连杆转接结构实现挡块的上下直线运动来完成对输送物品的阻挡,气缸不需承受输送物带来的撞击且占用空间小。
技术领域
本实用新型涉及物流传送的技术领域,具体涉及一种用于辊筒线的辊筒空隙之间的专用的挡停器。
背景技术
挡停器广泛应用于各种积放输送设备上,其作用是当输送物品进行移栽或装配时,使输送物品停留在指定位置上。
在目前行业中,挡停一般通过气缸提供动力,通过气缸直接推动挡板升降,使挡板阻止输送物品继续运动。输送物品被挡停器阻挡的时候,直接撞击在挡板上,从而气缸的伸缩端直接承受输送物在输送过程中产生的冲击力,导致气缸比较容易损坏。
而且,目前辊筒线上使用的大多数挡停机构,普遍需要占用较大空间,在设计过程中,就需要使辊筒线上的辊筒间距增加,因此对于一些较小的输送物,辊筒间隙较大就容易产生掉落而损坏输送物品的现象。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种辊筒线专用的挡停器,包括气缸、气缸安装架、底座板、挡块、挡块连杆和挡块支座。气缸安装架呈U型,U型开口向上的固定在底座板的正下方,底座板上端两侧设有挡块支座并在两个挡块支座之间设有贯穿底座板的长孔,挡块的尾端通过轴可自由转动的安装在挡块支座上,气缸安装在气缸安装架的底部,气缸的伸缩端穿过气缸安装架的底部开口向上伸出并与左右挡块连杆的下端铰接,挡块连杆的上端与挡块的中段铰接。
优选的,挡块支座的端面设有弹性缓冲块,对挡块进行限位,挡块支座端面与底板座垂直。
优选的,挡块呈Z型,挡块上段设有弹性缓冲块。
本实用新型的优势在于:通过气缸连杆转接结构实现挡块的上下直线运动来完成对输送物品的阻挡。由于挡块的运动方向为垂直于输送方向且挡块为平板式,占用空间较小,所以此挡停器可以安装在辊筒线上任意两个辊筒之间,且安装方便。另外,输送物与挡块进行撞击时,由于挡块和挡块支座铰接,所以输送物产生的撞击力由固定在底座板上的挡块支座承担,气缸不需承受输送物带来的撞击,从而延长了气缸的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的等轴侧图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型实际使用过程中起挡停作用的时的示意图。
图4位本实用新型实际使用过程中不启动挡停作用时的示意图。
图中:1、底座板;2、挡块支座;3、气缸安装架;4、气缸;5、挡块连杆;6、挡块;7、缓冲块Ⅰ;8、缓冲块Ⅱ;9、辊筒线。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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