[实用新型]一种公路施工用缓冲防撞桶

说明书

本实用新型提供了一种公路施工用缓冲防撞桶，包括支撑座和缓冲槽，支撑座的上表面中部开口设置有缓冲槽，缓冲槽的内壁固定连接有内缓冲弹簧，支撑座的底端外侧开口设置有隐藏槽，支撑座的上表面外侧均插设有固定杆，固定杆的底端均固定连接有万向轮，支撑座的上方外侧固定安装有外气囊，外气囊的顶部嵌套设置有防尘盖，缓冲槽的内部横向嵌入设置有安装盘，安装盘的上方中部竖向固定安装有储沙桶，储沙桶的内壁固定安装有缓冲座，缓冲座的内部均嵌入设置有压力弹簧，缓冲座远离储沙桶中部的一侧均固定连接有支撑环。本实用新型具备多重缓冲性能，防撞性能更好，且装置更加便于移动，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，尤其涉及一种公路施工用缓冲防撞桶。

背景技术

伴随着车辆性能的逐步提高、汽车持有量的逐年上升、路面平整度提高一级驾驶人员的驾驶技术参差不齐等诸多因素的影响，交通事故时常发生。尤其是在道路的转弯处、上桥下桥出入口、收费站出入口以及边坡护栏处等，交通事故率近年来增长趋势明显，根据国家相关规定要求，对交通安全的性能提出更高的要求，同时也提出在较易发生交通碰撞事故的地方，应特别设置警示性防撞设施，如防撞桶等，以预防尽量降低交通事故发生率；且公路修建或者维护时，需要在施工场地周围摆放一些防撞墩，一方面防撞汽车意外闯入施工场地，另一方面起到隔离行人、行车的作用，便于公路施工的正常进行。如专利号为CN201911222723.5的一种公路施工用缓冲防撞桶，包括防撞壳体、填充层、底座、顶盖、安全气囊、抓地钢钉和缓冲层，所述防撞壳体设置在底座上，所述顶盖设置在防撞壳体的顶部，所述填充层设置在防撞壳体内，所述缓冲层环绕设置在填充层外壁一侧，所述安全气囊环绕设置在缓冲层外壁一侧，所述底座底端设有抓地钢钉。本发明所述的公路施工用缓冲防撞桶，结构设计合理，有效和分散车辆的撞击力，降低车辆损坏和人员受伤的概率，将冲撞力进行分散传导，起到缓冲的作用，提高安全性能，最大程度保护车辆和乘车人员安全，有效降低人员伤亡和经济损失，满足公路安全的防护要求，适应广大市场需求。但是该种装置实际在使用的过程中，只设有有一层气囊作为缓冲，缓冲防撞效果较差，而且不便于移动搬运，使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题，而提出的一种公路施工用缓冲防撞桶。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用缓冲防撞桶，包括支撑座和缓冲槽，所述支撑座的上表面中部开口设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定连接有内缓冲弹簧，所述支撑座的底端外侧开口设置有隐藏槽，所述支撑座的上表面外侧均插设有固定杆，所述固定杆的底端均固定连接有万向轮，所述支撑座的上方外侧固定安装有外气囊，所述外气囊的顶部嵌套设置有防尘盖，所述缓冲槽的内部横向嵌入设置有安装盘，所述安装盘的上方中部竖向固定安装有储沙桶，所述储沙桶的内壁固定安装有缓冲座，所述缓冲座的内部均嵌入设置有压力弹簧，所述缓冲座远离储沙桶中部的一侧均固定连接有支撑环。

优选的，所述固定杆外壁的螺纹与支撑座内壁的螺纹相啮合，所述固定杆在隐藏槽中呈水平方向上下滑动。

优选的，所述外气囊设置在储沙桶的外侧，所述缓冲座中的压力弹簧处于初始未压缩状态时，支撑环紧贴外气囊的内壁。

优选的，所述储沙桶的内部设置有四横行缓冲座，所述缓冲座围绕储沙桶的中部呈圆环状设置。

优选的，所述支撑环在缓冲座的内部呈水平方向滑动，所述储沙桶的外壁与外气囊内壁之间的间距为5-10cm。

优选的，所述安装盘的外壁与缓冲槽内壁的内缓冲弹簧之间固定连接。

优选的，所述内缓冲弹簧围绕缓冲槽的中部呈圆环状设置，所述内缓冲弹簧处于初始未压缩状态时，安装盘正好位于缓冲槽的中部。

本实用新型提供了一种公路施工用缓冲防撞桶，具有以下有益效果：