[实用新型]一种公路桥梁护栏的伸缩装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括主横杆，所述连接栏杆下端设有转轴，且转轴内设有回力弹簧，所述连接栏杆通过限位支撑槽与支撑底座呈限位支撑连接。该公路桥梁护栏的伸缩装置的主横杆两侧设有连接块，且连接块一端设有第二弹簧，而主横杆内开设有连接槽，且主横杆通过第二弹簧在连接槽内与连接块呈弹性拉伸滑动连接，而且连接栏杆下端设有转轴，且转轴内设有回力弹簧，并且连接栏杆通过回力弹簧在转轴内与支撑底座呈弹性翻转活动连接，且支撑底座上设有限位支撑槽，而连接栏杆通过限位支撑槽与支撑底座呈限位支撑连接，这样使得可以进行第二弹簧和回力弹簧进行双重的伸缩缓冲，使用效果更好。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁护栏技术领域，具体为一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

背景技术

公路护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形护栏分为双波波形护栏和三波波形护栏，公路桥梁护栏的伸缩装置是一种具备遭受冲击时能够自行进行扩张或收缩进行缓冲的护栏。

现有专利号为CN201921740515.X一种公路桥梁护栏的伸缩装置，该装置在使用时，伸缩效果不佳，缓冲效果不佳，使用不安全，现有一种公路桥梁护栏的伸缩装置达到多重收缩的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，以解决上述背景技术中提到的公路桥梁护栏在使用时，伸缩效果不佳，缓冲效果不佳，使用不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括主横杆，所述主横杆下端设有连接栏杆，且连接栏杆下端设有支撑底座，所述主横杆两侧设有连接块，且连接块一端设有第二弹簧，所述主横杆内开设有连接槽，且主横杆通过第二弹簧在连接槽内与连接块呈弹性拉伸滑动连接，所述连接栏杆下端设有转轴，且转轴内设有回力弹簧，所述连接栏杆通过回力弹簧在转轴内与支撑底座呈弹性翻转活动连接，且支撑底座上设有限位支撑槽，所述连接栏杆通过限位支撑槽与支撑底座呈限位支撑连接。

优选的，所述主横杆内开设有匹配槽，且匹配槽内设有辅助横杆，所述辅助横杆下端设有连接插杆，且连接插杆上设有滑块，所述连接栏杆内开设有连接插槽，且连接栏杆通过连接插杆和滑块在连接插槽内与连接插杆呈滑动升降连接。

优选的，所述连接栏杆前端设有支撑垫块，且支撑垫块为橡胶材质，所述支撑垫块通过第一弹簧与接栏杆呈弹性伸缩活动连接，且支撑垫块于连接栏杆上呈等距平行位置分布。

优选的，所述连接栏杆上设有锁紧钮，且连接栏杆通过锁紧钮与连接插杆呈锁紧固定连接，所述辅助横杆的形状与匹配槽的形状相匹配，且辅助横杆与匹配槽呈扣合固定连接。

优选的，所述辅助横杆内壁设有伸缩槽，且伸缩槽内设有拼接杆，所述拼接杆通过伸缩槽与辅助横杆呈伸缩活动连接，且辅助横杆之间通过拼接杆呈固定拼接连接。

优选的，所述连接块一端设有螺旋固定槽，且连接块另一端设有螺旋固定块，所述螺旋固定块和螺旋固定槽通过旋转块与连接块呈旋转活动连接，且连接块之间通过螺旋固定块和螺旋固定槽呈螺旋固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁护栏的伸缩装置的主横杆两侧设有连接块，且连接块一端设有第二弹簧，而主横杆内开设有连接槽，且主横杆通过第二弹簧在连接槽内与连接块呈弹性拉伸滑动连接，而且连接栏杆下端设有转轴，且转轴内设有回力弹簧，并且连接栏杆通过回力弹簧在转轴内与支撑底座呈弹性翻转活动连接，且支撑底座上设有限位支撑槽，而连接栏杆通过限位支撑槽与支撑底座呈限位支撑连接，这样使得可以进行第二弹簧和回力弹簧进行双重的伸缩缓冲，使用效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种公路桥梁护栏的伸缩装置正视图；

图2为本实用新型一种公路桥梁护栏的伸缩装置剖面图；