[实用新型]一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥

说明书

本实用新型提供了一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥，包括两个爬道、两扇车尾门、两个安装在货车车厢上的液压油缸、分别与两个液压油缸连接的两个液压泵、与两个液压泵控制连接的两个液压开关、两根铰接轴、四个爬道支座；本实用新型专利结构简单，操作方便，承载能力强，提高了高栏、高厢式货车在运输工程机械、挖机、铲车、收割机和一些不可拆卸货物的可行性，采用将爬道与车尾门两者结合为一体的方式，使得爬道可随车移动，在装卸货物前无需再安装爬道，而且也便于装卸多种货物，大大增加了可装卸的货物种类，并使用液压的方式控制车尾门进行降落或闭合，方便了货物的装卸，便于叉车、人工进行更快、更有效的装卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车运输设备领域，具体为一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥。

背景技术

现如今的货车车厢的爬道只能装卸一些履带式或轮式的机械设备，而且在装货时，需要先安装爬道，再利用叉车通过汽车尾门爬道爬到货车厢内部进行装卸，是得装卸比较麻烦，极为不便，也不便于人工从汽车尾门进行货物的装卸。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥，其将爬道与车尾门两者结合为一体，便于各种货物的装卸，解决了需要安装先安装爬道、只能装卸履带式或轮式的机械设备、人工装卸麻烦、人工不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥，包括两个爬道、两扇车尾门、两个安装在货车车厢上的液压油缸、分别与两个液压油缸连接的两个液压泵、与两个液压泵控制连接的两个液压开关、两根铰接轴、四个爬道支座，所述车尾门上开设有一个与所述爬道相适配的通槽，所述爬道内设于所述通槽，所述爬道的底部通过所述铰接轴与货车的车厢末端活动铰接，两个所述爬道支座的一端均与一个所述爬道的底端固定连接，另一端与所述液压油缸的伸缩杆的前端相连接，所述爬道支座与所述爬道之间设有150度的夹角。

优选地，两扇所述车尾门通过重型锁扣进行活动连接，且连接处还设有密封胶条。

优选地，两扇所述车尾门上还对应设有若干个马槽钩。

优选地，所述爬道支座的数量为4，其中两个所述爬道支座均与其中一个所述液压油缸的伸缩杆的前端相连接，另外两个所述爬道支座均与另一个所述液压油缸的伸缩杆的前端相连接。

本实用新型的有益效果在于：本设计将爬道与车尾门两者结合为一体，使得爬道可随车移动，在装卸货物前无需再安装爬道，而且也便于装卸多种货物，大大增加了可装卸的货物种类，并使用液压的方式控制车尾门进行降落或闭合，方便了货物的装卸，便于工人进行更快，更有效的装卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种高栏、高厢式汽车尾门爬道式登车桥的侧视示意图。

附图标记说明：

1-车尾门，2-爬道，3-铰接轴，4-马槽钩，5-密封胶条，6-重型锁扣，7-货车车厢，8-液压油缸，9-液压泵，10-爬道支座。

具体实施方式