[实用新型]一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构有效
申请号: | 202021715697.8 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212452227U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘慈军;周玉娟;张冠华;郭东升;钱程;宋承哲;秦飞;周丹 | 申请(专利权)人: | 宁波市高等级公路建设管理中心;辽宁省交通规划设计院有限责任公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D2/00;E01D21/00;E01D101/26 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 黄耀威 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 连续 桥梁 结构 | ||
本实用新型实施例公开了一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构,包括:预制主梁和两个相邻预制主梁之间形成T型现浇段;预制主梁包括:主梁腹板、翼缘,翼缘设置在主梁腹板顶部;T型现浇段包括:混凝土层和高抗拉混凝土层;在主梁腹板和翼缘内分别纵向设有钢筋,钢筋伸入至T型现浇段。通过上述方案,两个相邻的预制主梁之间直接形成T型空间,可以直接在该T型空间内浇筑T型现浇段,针对翼缘部分不需要再进行模具搭建,节省了人力,在保证结构受力安全的同时减少了高抗拉混凝土的浇注量,极大的简化了连续桥梁的施工工序,节约材料,缩短施工周期。
技术领域
本实用新型属于桥梁建设技术领域,特别是涉及一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构。
背景技术
简支转连续体系桥梁在中小跨径桥梁建设中得到了广泛的应用,该桥梁具有刚性大、收缩缝少、变形小的特点。
但是,现有的简支转连续体系桥梁在建设中需要使用的高抗拉混凝土量比较大,由于高抗拉混凝土价格较高,这样就会提高整个桥梁的建设成本。
因此,如何在保证桥梁具有较大刚性的基础上,降低造价成本,成为目前亟待解决的技术问题。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型提出了一种以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的非预应力连续桥梁墩顶连续段结构。
根据本实用新型实施例的第一方面,提供一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构,包括:预制主梁和在两个相邻预制主梁之间浇筑成型的T型现浇段;
所述预制主梁包括:主梁腹板、翼缘,所述翼缘设置在所述主梁腹板顶部;
所述T型现浇段包括:混凝土层和高抗拉混凝土层;
在所述主梁腹板和所述翼缘内分别纵向设有钢筋,所述钢筋伸入至所述T型现浇段。
进一步地,所述翼缘包括:一体成型的主梁翼缘和翼缘加厚预制层,所述主梁翼缘与所述翼缘加厚预制层形成阶梯型结构。
进一步地,所述主梁翼缘与所述翼缘加厚预制层的相接处顶部为直角形断面,相接处底部为倾斜面。
进一步地,所述倾斜面的倾斜角为45°。
进一步地,所述主梁翼缘的长度大于所述翼缘加厚预制层的长度。
进一步地,所述混凝土层浇筑在所述T型现浇段底部,所述高抗拉混凝土层浇筑在所述混凝土层上方。
进一步地,所述高抗拉混凝土层的顶部两侧浇筑在所述翼缘加厚预制层上面,所述高抗拉混凝土层的顶部与所述主梁翼缘的顶部在同一平面上。
进一步地,两个相邻主梁腹板的钢筋在所述T型现浇段的接头进行单面焊接为一体。
进一步地,对所述翼缘内的钢筋上挷焊连接钢筋。
本实用新型实施例提供的非预应力连续桥梁墩顶连续段结构,具有如下有益效果:
通过本实用新型的技术方案,主梁腹板和翼缘构成预制主梁,两个相邻的预制主梁能够作为现浇段的模具,形成T型空间,并在T型空间内浇注混凝土和高抗拉混凝土形成T型现浇段,这样不需要再为现浇段搭建模具,节省了人力,并且在保证结构受力安全的同时减少了高抗拉混凝土的浇注量,极大的简化了连续桥梁的施工工序,节约材料,缩短施工周期。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例,并且连同描述一起用于解释本实用新型的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本实用新型,其中:
图1为本实用新型实施例的非预应力连续桥梁墩顶连续段结构的立体图;
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