[实用新型]一种新型市政道路路面结构

说明书

本实用新型涉及道路路面结构技术领域，具体为一种新型市政道路路面结构，包括路基，所述路基的上端面铺设有钢塑格栅加强网层，所述钢塑格栅加强网层的内部设置有加固层，所述钢塑格栅加强网层的上端面铺设有碎石层，所述碎石层的上端面铺设有过滤层。本实用新型的优点在于：路基的上端面铺设钢塑格栅加强网层，路基的稳定性得到加强，更重要的是保护路基不被损害，并用沙子填充夯实，增加了钢塑格栅加强网层的使用寿命，碎石层的铺设，增加了道路的吸水性能，碎石层的上端面铺设过滤层，直接拉大了透水砖和道路存水液面的距离，避免了在透水砖出现不稳定的情况时，将水溅到身上的问题，还能将砖缝中的泥沙过滤。

技术领域

本实用新型涉及道路路面结构技术领域，特别是一种新型市政道路路面结构。

背景技术

随着社会的不断发展，市政建设得到了快速的发展。在市政建设过程中，道路路面是其中重要的组成部分。目前道路路面均采用沥青结构路面组成；可以很好的实现道路路面的稳定性。但是在长期的使用过程中发现，沥青路面表层结构会出现不同程度的脱落，究其原因在于热胀冷缩因素导致的；道路路面的部分脱落会使得原本平顺的道路出现不同程度的坑洼，这样不但降低了道路路面的使用寿命，而且也不方便人们的正常安全通行，导致会后期定期维护成本的增加；目前这样结构的道路路面在经历大流量的雨水的时候，也不能很好的进行排水，常常出现雨水在路面上的堆积，严重的影响交通的安全性。

故而提出以下现有问题：

1、目前的沥青路面表层结构会出现不同程度脱落，且透水性能差，铺设难度大。

2、目前铺设的透水砖路，由于砖块下路基的松动，导致砖块的不稳定，尤其在雨天极容易溅到身上雨水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型市政道路路面结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型市政道路路面结构，包括路基，所述路基的上端面铺设有钢塑格栅加强网层，所述钢塑格栅加强网层的内部设置有加固层，所述钢塑格栅加强网层的上端面铺设有碎石层，所述碎石层的上端面铺设有过滤层，所述过滤层的上端面铺设有透水砖层。

可选的，所述加固层与钢塑钢塑格栅加强网层等高，所述加固层整体镶嵌在钢塑钢塑格栅加强网层，所述钢塑钢塑格栅加强网层的内部有沙子填平并夯实。

可选的，所述碎石层的上端面夯实平整，所述过滤层的上端面为平整面。

可选的，所述过滤层为正六边形空腔块拼装完成。

可选的，所述加固层采用钢筋材料制成。

本实用新型具有以下优点：

1、路基的上端面铺设钢塑格栅加强网层，路基的稳定性得到加强，更重要的是保护路基被损害，钢塑格栅加强网层内部设置加固层，并用沙子填充夯实，增加了钢塑格栅加强网层的使用寿命，碎石层的铺设，增加了道路的吸水性能，使地下水资源得到补充。

2、碎石层的上端面铺设过滤层，直接拉大了透水砖层和道路存水液面的距离，避免了在透水砖出现不稳定的情况时，将水溅到身上的问题，还能将砖缝中的泥沙过滤，通过钢塑格栅加强网层、加固层、碎石层，过滤层、透水砖层等各部分的设计解决了现存问题。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型过滤层的横向剖视图。

图中：1-路基，2-钢塑格栅加强网层，3-碎石层，4-过滤层，5-透水砖层，201-加固层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。