[实用新型]一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置

说明书

本实用新型提供一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，属于交通提示技术领域，该避免行人误闯红灯的智能交通提示装置,包括底座,所述底座内腔的底壁固定安装有机箱，通过设置电机、第一转杆、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮等装置，通过电机带动以上装置可有效在红灯时提醒人群，避免误闯红灯，当路灯是绿灯时移动阻拦杆向下移动至路坎开设的凹槽内部，使行人从两组作用箱的相视侧通过，通过设置路坎使乘坐轮椅的人群也可以顺利通过，通过设置在作用箱外壁的反光条纹，使本装置不易被人群误碰，从而造成人员人身伤害，通过设置转轴为密封转轴与底座使机箱在下雨天不会进水，延长本装置使用寿命。

技术领域

本实用新型属于交通提示技术领域，具体涉及一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置。

背景技术

目前市场上的避免行人误闯红灯的智能交通提示装置虽然种类和数量非常多，但是大多数的避免行人误闯红灯的智能交通提示装置在使用过程中通过感应器来控制，以此来提醒行人，但多为硬质柱体行人在不注意时容易出现撞伤的情况或者提示装置会出现损毁的情况，因此市面上迫切需要能改进避免行人误闯红灯的智能交通提示装置结构的技术，来完善此设备。

经过检索发现，在授权公告号为CN210920212728.9的中国专利中公开了一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置,包括固定底座，所述固定底座上固定有压缩气囊、并且压缩气囊的另一端连接有连接固定块，所述连接固定块的一侧设有警报器、并且连接固定块的一端固定有第一连接杆和第二连接杆，

但是上述技术方案还存在该装置在收缩时连接固定块与底座扔在地面上方，这样会使一些需要乘坐轮椅的人群使用不方便的问题，同时在收缩时，会阻碍行人，损害设备的使用寿命的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，旨在解决现有技术中的该装置在收缩时连接固定块与底座扔在地面上方，这样会使一些需要乘坐轮椅的人群使用不方便的问题，同时可能会在收缩时会阻碍行人，损害设备的使用寿命的问。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座,所述底座内腔的底壁固定安装有机箱，所述机箱内腔的右端固定安装有电机，所述电机的传动端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的外壁套接有两组第一锥形齿轮，所述机箱的顶壁转动连接有两组第二转杆，所述第二转杆的底端均固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，所述底座的顶端固定安装有两组作用箱，所述作用箱内腔的顶壁转动连接有螺杆，所述第二锥形齿轮贯穿所述机箱的顶壁和所述底座的顶壁与所述螺杆的顶端相连接，所述螺杆的外壁活动套接有滑块，两组所述滑块的相视侧固定连接有阻拦杆，所述底座的顶壁固定连接有路坎，所述路坎的上部开设有凹槽，所述凹槽与所述阻拦杆相匹配。

为了使得，作为本实用新型一种优选的方案，所述底座的顶壁设置有转轴，所述转轴的外壁与所述底座相连接，所述转轴的内壁与所述第二转杆相连接，所述转轴为密封轴承。

为了使得，作为本实用新型一种优选的方案，所述作用箱的顶部固定连接有圆头。

为了使得，作为本实用新型一种优选的方案，所述阻拦杆顶端的水平线高于地面3cm。

为了使得，作为本实用新型一种优选的方案，所述底座的内腔设置有作用板。

为了使得，作为本实用新型一种优选的方案，所述作用箱的外壁设置有反光条纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置电机、第一转杆、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮与阻拦杆、第一转杆、第二转杆、螺杆等装置，通过第二转杆旋转带动螺杆旋转，通过第二转杆旋转带动滑块上下移动，通过滑块上下移动带动阻拦杆上下移动，当路灯是红灯时，通过移动阻拦杆向上运动阻拦路人误闯红灯通过电机带动以上装置可有效在红灯时提醒人群，避免误闯红灯；