[实用新型]走线结构及具有该走线结构的平衡车有效
申请号: | 202021717501.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213228969U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62J11/19 | 分类号: | B62J11/19;B62J6/00;B62J15/04;B62J45/00 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 侯震东 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 具有 平衡 | ||
1.一种走线结构,其特征在于,包括:
壳体(10);
隔板件(20),所述壳体(10)通过所述隔板件(20)隔离形成有安装腔(30)与挡泥腔(40),且所述隔板件(20)开设有供连接线(50)穿过的过线槽(21);
及限位件(60),所述限位件(60)设于所述壳体(10)并形成有与所述过线槽(21)对应设置的限位通道,所述限位件(60)位于所述挡泥腔(40)内,且所述连接线(50)可依次穿过所述限位通道及所述过线槽(21)并穿入至所述安装腔(30)内。
2.如权利要求1所述的走线结构,其特征在于,所述壳体(10)包括:内部中空的安装壳(11)与挡泥板(12),所述隔板件(20)设于所述安装壳(11)的端部,所述隔板件(20)与所述安装壳(11)的内壁相围设形成所述安装腔(30);所述挡泥板(12)设于所述安装壳(11)的端部并与所述隔板件(20)相连接,所述挡泥腔(40)形成于所述隔板件(20)背向所述安装腔(30)的一侧。
3.如权利要求2所述的走线结构,其特征在于,所述限位件(60)与所述挡泥板(12)呈倾斜设置;
所述隔板件(20)与所述挡泥板(12)一体成型;
及/或,所述安装壳(11)、所述挡泥板(12)与所述隔板件(20)呈一体成型结构。
4.如权利要求2或3所述的走线结构,其特征在于,所述限位件(60)开设有一个或多个第一开口(61);及/或所述连接线(50)通过粘结件固定于所述限位通道内。
5.如权利要求2所述的走线结构,其特征在于,所述限位件(60)包括:至少两个限位柱(62),各个所述限位柱(62)的同侧端部均连接于所述挡泥板(12),且各个所述限位柱(62)之间相间隔设置以形成所述限位通道。
6.如权利要求2所述的走线结构,其特征在于,所述限位件(60)包括:至少两个限位柱(62),各个所述限位柱(62)的同侧端部均与所述隔板件(20)面向所述挡泥腔(40)的侧面相连接,且各个所述限位柱(62)之间相间隔设置以形成所述限位通道。
7.如权利要求5或6所述的走线结构,其特征在于,至少一个所述限位柱(62)装设有阻隔件(70),用于阻止所述连接线(50)脱离所述限位通道。
8.如权利要求7所述的走线结构,其特征在于,所述阻隔件(70)螺接于所述限位柱(62)的轴向端部,且所述阻隔件(70)形成有限位部(71),所述限位部(71)用于阻止所述连接线(50)脱离所述限位通道。
9.如权利要求1-3、5-6中任一项所述的走线结构,其特征在于,所述隔板件(20)设有加强筋(22);
及/或所述隔板件(20)轴向形成有轴孔(23)。
10.一种平衡车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的走线结构(100)。
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