[实用新型]一种汽车零部件冲孔装置

说明书

本实用新型涉及冲孔技术领域，且公开了一种汽车零部件冲孔装置，包括底座、第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆均设置在底座的顶部；所述底座的顶部固定有固定板，所述底座的顶部设置有第一橡胶垫，所述固定板的一侧开设有第一滑孔和第二滑孔，所述第一固定杆和第二固定杆分别设置在第一滑孔和第二滑孔的内部。该汽车零部件冲孔装置，底座的顶部设置有第一橡胶垫，第一固定块的一侧设置有第二橡胶垫，第三固定块的底部设置有第三橡胶垫，第一橡胶垫、第二橡胶垫和第三橡胶垫可以在夹紧时对零部件起保护作用。

技术领域

本实用新型涉及冲孔技术领域，具体为一种汽车零部件冲孔装置。

背景技术

汽车零部件加工是构成汽车零部件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在汽车零部件的生产加工过程中，一般需要对管材进行冲孔作业。由于机车零件多且复杂所以对于冲孔设置的限制比较大，各种零部件进行冲孔时需要多种冲孔设备配合，浪费财力。汽车的零部件精度要求很高，现有的冲孔固定装置夹紧过程中可能会对零部件造成损伤，并且夹紧装置对于零部件的形状有很高的要求，使用限制过大，无法适用于各种零部件的冲孔作业。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件冲孔装置，解决了上述背景技术中提出的现有的冲孔固定装置使用限制大，无法适用于多种零部件并且会对零部件产生损伤的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车零部件冲孔装置，包括底座、第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆均设置在底座的顶部；

所述底座的顶部固定有固定板，所述底座的顶部设置有第一橡胶垫，所述固定板的一侧开设有第一滑孔和第二滑孔，所述第一固定杆和第二固定杆分别设置在第一滑孔和第二滑孔的内部；

所述第一固定杆的一端固定有第一固定块，所述第一固定块的底部设置有第二橡胶垫，所述第一固定杆的外侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端分别固定有第一固定垫和第一紧固钮，所述第一固定杆的外表面固定有第一挡片；

所述第二固定杆的一端固定有第二固定块，所述第二固定块的底部设置有第三橡胶垫，所述第二固定杆的外侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两端分别固定有第二固定垫和第二紧固钮，所述第二固定杆的外表面固定有第二挡片。

进一步的，所述底座的一侧设置有冲头。

进一步的，所述第一滑孔和第二滑孔的数量均为两个。

进一步的，所述第一滑孔和第二滑孔分别以纵向对称和横向对称的形式开设在固定板的一侧。

进一步的，所述第一固定杆和第一固定块的数量均为两个，且两个所述第一固定杆和第二固定块均以对称形式设置在第二滑孔的内部。

进一步的，所述第一螺纹孔与第一螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹孔与第二螺纹杆螺纹连接。

进一步的，所述第一固定杆和第二固定杆均为U形，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔分别开设在第一固定杆和第二固定杆的弯曲处外侧。

进一步的，所述第一固定杆和第二固定杆上的第一挡片和第二挡片的数量均为两个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件冲孔装置，具备以下有益效果：