[实用新型]一种便于卸货的绝氧运输仓有效
申请号: | 202021717638.4 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212891889U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 刘晓利 | 申请(专利权)人: | 满意加(天津)科技有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D88/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市武清区京*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 卸货 运输 | ||
本实用新型公开了一种便于卸货的绝氧运输仓,属于运输仓技术领域,所述便于卸货的绝氧运输仓包括运输仓,所述运输仓左侧内壁固定安装有气缸,所述气缸右侧伸缩连接活塞杆,所述活塞杆右侧衔接有底板,所述底板下端固定连接有轮杆,所述轮杆末端转动连接有滚轮。本实用新型通过开启气缸,气缸一端连接有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,从而对底板进行推动,底板底部的轮杆以及滚轮共同组成的移动机构带动上端货架及上端所储存货物进行移动,滚轮沿轮轨轨道进行下滑,方便进行卸货,整体工作效率高,通过制造出真空环境后再关闭气阀,绝氧环境防止货物氧化腐坏,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及运输仓技术领域,尤其涉及一种便于卸货的绝氧运输仓。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一,也是现代物流活动最重要的一个功能。
专利号CN110949848A公布了一种货物仓储运输箱,其可以对货物仓储运输箱内的货物进行加固,因此降低了由于货物仓储运输车的晃动而导致其内部的货物相互撞击,甚至倒塌的现象发生的概率,即降低了货物仓储运输车内的货物受损的概率,因而提高了货物仓储运输车的使用可靠性;包括箱体,箱体的内部设置有盛放腔;还包括两组支撑板、两组滑动板、两组加固板、两组限位板、两组控制板、两组紧固螺纹杆和两组紧固旋钮,两组支撑板的顶端外侧分别设置有两组滑动槽,两组加固板的内端均设置有多组固定杆,多组固定杆的底端分别设置有多组移动挂环,盛放腔的后端左侧和右侧均设置有多组固定挂环。
目前,货物仓储运输箱在技术上存在以下不足:1、以往货物仓储运输箱在运输抵达目的地后,需要人工进行搬运卸货,卸货效率低,且费时费力;2、以往货物仓储运输箱内部货物容易受到氧化腐蚀,货物保存时间较短。为此,我们提出一种便于卸货的绝氧运输仓。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于卸货的绝氧运输仓,通过开启气缸,气缸一端连接有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,从而对底板进行推动,底板底部的轮杆以及滚轮共同组成的移动机构带动上端货架及上端所储存货物进行移动,滚轮沿轮轨轨道进行下滑,方便进行卸货,整体工作效率高,通过制造出真空环境后再关闭气阀,绝氧环境防止货物氧化腐坏,可以有效解决背景技术中的问题。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种便于卸货的绝氧运输仓,包括运输仓,所述运输仓左侧内壁固定安装有气缸,所述气缸右侧伸缩连接活塞杆,所述活塞杆右侧衔接有底板,所述底板下端固定连接有轮杆,所述轮杆末端转动连接有滚轮,所述滚轮滑动连接于运输仓滑槽内部,所述底板底部固定连接有支架,所述运输仓左侧外壁固定安装有气缸,所述气缸上端贯通连接有气管,所述气管另一端与运输仓进行贯通连接,所述底板右侧固定连接有I形轴,所述I形轴外侧壁转动连接轴套,所述轴套上端固定连接有滑板,所述运输仓顶端右侧边角固定连接有钩环,所述滑板上端可拆卸连接有吊钩,所述吊钩与钩环进行勾接。
可选的,所述底板上端固定连接有货架。
可选的,所述气管上固定安装有气阀。
可选的,所述滑板两侧固定连接有侧挡板。
可选的,所述滑板上表面开设有轮轨。
本实用新型的有益效果如下:
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