[实用新型]电池电压采样装置及电动设备有效
申请号: | 202021717983.8 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213364987U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 聂明刚 | 申请(专利权)人: | 惠州拓邦电气技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;G01R19/00;H01M10/48 |
代理公司: | 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 贾振勇 |
地址: | 516000 广东省惠州市仲恺高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电压 采样 装置 电动 设备 | ||
本实用新型适用于电子电路技术领域,提供了一种电池电压采样装置及电动设备,该装置包括电池包及控制板;控制板包括:与电池包通过动力线连接的电压采集端;与电池包通过通讯线连接的压损采集模块;及分别与压损采集模块连接的通讯端及压损采集端;控制板根据电压采集端所采集的电池包电压、及由压损采集端在电池包与控制板之间通讯空闲的时刻采集的压损采集模块下拉至电池包的地所计算出的动力线上的母线压损,确定出电池包的实际电压。本实用新型解决了现有对电池包电压采集不准确的问题。
技术领域
本实用新型属于电子电路技术领域,尤其涉及一种电池电压采样装置及家用设备。
背景技术
随着科学技术的发展,越来越多的电动设备受到用户的使用,然而现有电动设备使用时常常采用大电流驱动工作,其电池包实时不断的通过动力线输出大电流至控制板,其工作电流可达80A以上,此时由于动力线的线上存在一定内阻,此时该大电流流经动力线时会产生一定的压差,从而使得电池包和控制板中的零电位不相等,其中由于电池包和控制板的零电位不相等,因此控制板所采集的电池包的母线电压与电池包的实际母线电压不相同。
此时由于所产生压差,其可能会对电动设备造成损坏,或所采集的电池包电压不准确而使得无法准确的对电池包进行控制,例如控制板需要控制电池包 15V电压时进行停机,而由于动力线之间的压差,使得其控制板所采集的电池包电压未超过15V就停机保护,而使得无法实现对电动设备进行有效控制,严重时会对电动设备造成损坏。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种电池电压采样装置,旨在解决现有对电池包电压采集不准确的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种电池电压采样装置,所述装置包括:
电池包、及与所述电池包连接的控制板;
其中,所述控制板包括:
与所述电池包通过动力线连接,用于采集电池包电压的电压采集端;
与所述电池包通过通讯线连接,用于采集与所述电池包之间连接所产生压损的压损采集模块;及
分别与所述压损采集模块连接的通讯端及压损采集端;
所述控制板根据所述电压采集端所采集的电池包电压、及由所述压损采集端在所述电池包与所述控制板之间通讯空闲的时刻采集的所述压损采集模块下拉至所述电池包的地所计算出的动力线上的母线压损,确定出所述电池包的实际电压。
更进一步的,所述压损采集模块包括第一电阻,所述第一电阻一端分别与所述电池包、所述通讯端及所述压损采集端连接,所述第一电阻另一端与第一电源连接。
更进一步的,所述压损采集模块还包括连接于所述第一电阻和所述通讯端及所述压损采集端之间第二电阻、及与所述第二电阻两端连接的第一稳压二极管和第一电容;
所述第二电阻一端分别与所述第一电阻及所述电池包相连接一端连接,所述第二电阻另一端分别与所述通讯端及所述压损采集端相连接一端连接,所述第一稳压二极管负极与所述第二电阻及所述第一电阻相连接一端连接,所述第一稳压二极管正极接地,所述第一电容一端与所述第二电阻及所述通讯端和所述压损采集端相连接一端连接,所述第一电容另一端接地。
更进一步的,所述电池包包括通讯发送单元和通讯接收单元;
所述通讯发送单元分别与所述电池包的通讯发送端及所述压损采集模块连接,用于将所述电池包的通讯发送端所发送的通讯信息由所述压损采集模块发送至所述通讯端;
所述通讯接收单元分别与所述电池包的通讯接收端及所述压损采集模块连接,用于将所述通讯端所发送的通讯信息由所述压损采集模块发送至所述电池包的通讯接收端;
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