[实用新型]一种电动车前防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车前防撞装置，包括电动车车前体，所述圆板的右侧面且位于支撑杆的上方固定连接有报警器，所述圆板的右侧面且位于支撑杆的下方固定连接有控制器，所述圆板的左侧面固定连接有减震装置，所述固定板的左侧面固定连接有套环，所述套环的外表面滑动连接有卡环。本实用新型中，减震装置会对其进行缓冲卸力，保证电动车的平稳性，当距离过近报警器会发出警报来提醒骑车人员，警报灯发生闪烁来提醒周围人员避让，套环与卡环相互配合能够直接引导防碰装置进行收缩缓冲，防止因碰撞力过大，整个装置发生变形，能够更好的对其进行缓冲卸力。

技术领域

本实用新型涉及防碰撞装置技术领域，尤其涉及一种电动车前防撞装置。

背景技术

目前随着交通工具的增多，道路交通安全事故频繁增多，道路交通安全事故大多数都是因为追尾发生碰撞导致的，现在电动车也是经常发生追尾，导致一些交通事故。

现有的电动车仅对电车本身进行调速、速度性能等，并未对骑车人员进行一个保障，现在电动车的速度越来越高，骑车人控制的速度也是越来越高，当发生碰撞时极大可能威胁车主的生命，因此需要一种电动车前防撞装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车前防撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车前防撞装置，包括电动车车前体，所述电动车车前体的内壁设置有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有导轨，所述导轨的下表面固定连接有连接板，所述连接板的右侧面固定连接有圆板，所述圆板的右侧面固定连有缓冲材料，所述缓冲材料的外表面设置有警报灯，所述缓冲材料的外表面固定连接有距离传感器，所述圆板的右侧面且位于中部固定连接有支撑杆，所述圆板的右侧面且位于支撑杆的上方固定连接有报警器，所述圆板的右侧面且位于支撑杆的下方固定连接有控制器，所述圆板的左侧面固定连接有减震装置，所述减震装置的左侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有固定板，所述固定板的左侧面固定连接有套环，所述套环的外表面滑动连接有卡环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套环的外表面设置有两个凸块，所述凸块与卡环滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板的左侧面且位于套环的内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定板的一端固定连接有垫板，所述垫板与电动车车前体固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导轨的下表面与支撑板固定连接，所述支撑板的外表面与电动车车前体滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆远离圆板的一端与缓冲材料固定连接，所述缓冲材料的外表面固定连接有外壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震装置的数量为两个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡环的形状为两个半圆组成。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与传统技术相比，该电动车前防撞装置，增加了减震装置，当发生碰撞时，减震装置会对其进行缓冲卸力，保证电动车的平稳性。

2、与传统技术相比，该电动车前防撞装置，增加了警报灯与报警器，当距离过近时会发出警报来提醒骑车人员，警报灯发生闪烁来提醒周围人员避让。

3、与传统技术相比，该电动车前防撞装置，增加了套环与卡环，套环与卡环相互配合能够直接引导防碰装置进行收缩缓冲，防止因碰撞力过大，整个装置发生变形，能够更好的对其进行缓冲卸力。

附图说明