[实用新型]一种电动车转向装置有效
申请号: | 202021718054.9 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212828817U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 祝超峰;王佳 | 申请(专利权)人: | 江苏金箭车业制造有限公司 |
主分类号: | B62J6/057 | 分类号: | B62J6/057;B62K25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 转向 装置 | ||
1.一种电动车转向装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一端固定连接有转动轴(2),所述转动轴(2)的底端固定连接有支撑架(5),所述转动轴(2)的表面设置有保护桶(3),所述转动轴(2)与保护桶(3)贯穿处设置有第二轴承(23),所述保护桶(3)的内部且位于转动轴(2)的侧壁一端固定连接有限位板(14),所述保护桶(3)的内壁固定连接有固定块(15),所述转动轴(2)的侧壁一端设置有第一控制器(16),所述第一控制器(16)的表面设置有第一感应器(17),所述转动轴(2)的侧壁另一端设置有第二控制器(22),所述第二控制器(22)的表面设置有第二感应器(21),所述保护桶(3)的内壁固定连接有固定板(19),所述固定板(19)的一端设置有第一探测器(18),所述固定板(19)的另一端设置有第二探测器(20),所述支撑架(5)的两边上端内壁均固定连接有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)的底端固定连接有滑块(13),所述滑块(13)的底端固定连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的底端固定连接有轴杆(8),所述轴杆(8)的中部侧壁贯穿设置有轮毂(10),所述轮毂(10)与轴杆(8)贯穿处设置有第一轴承(7),所述轮毂(10)的外部设置有轮胎(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车转向装置,其特征在于:所述第二轴承(23)的内壁与转动轴(2)的外壁固定连接,所述第二轴承(23)的外壁与保护桶(3)的内壁固定连接,所述第二轴承(23)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种电动车转向装置,其特征在于:所述保护桶(3)的表面设置有反光板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车转向装置,其特征在于:所述支撑杆(6)向下贯穿支撑架(5)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车转向装置,其特征在于:所述保护桶(3)的侧壁固定连接有固定杆(11),所述固定杆(11)与车体(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车转向装置,其特征在于:所述固定块(15)的数量为两个。
7.根据权利要求1所述的一种电动车转向装置,其特征在于:所述第一感应器(17)和第二感应器(21)为软性材质。
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